题目内容
14.在物理学理论建立的过程中,有许多伟大的科学家做出了巨大的贡献.关于科学家和他们的贡献,下列说法正确的是( )| A. | 牛顿最早指出“力不是维持物体运动的原因” | |
| B. | 开普勒提出了“日心说”,从而发现了行星运动的规律 | |
| C. | 伽利略通过斜面实验结合逻辑推理的方法对“自由落体运动”进行了系统的研究 | |
| D. | 卡文迪许通过实验测出了“静电力常量” |
分析 根据物理学史和常识解答,记住著名物理学家的主要贡献即可.
解答 解:A、伽利略最早指出“力不是维持物体运动的原因”,故A错误;
B、哥白尼提出了“日心说”,开普勒发现了行星运动的规律,故B错误;
C、伽利略通过斜面实验结合逻辑推理的方法对“自由落体运动”进行了系统的研究,故C正确;
D、卡文迪许通过实验测出了“万有引力常量”,故D错误;
故选:C
点评 本题考查物理学史,是常识性问题,对于物理学上重大发现、发明、著名理论要加强记忆,这也是考试内容之一.
练习册系列答案
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4.在图中,条形磁铁以速度v远离螺线管,螺线管中的感应电流的情况是( )

| A. | 穿过螺线管中的磁通量增加,产生感应电流 | |
| B. | 穿过螺线管中的磁通量减少,产生感应电流 | |
| C. | 穿过螺线管中的磁通量增加,不产生感应电流 | |
| D. | 穿过螺线管中的磁通量减少,不产生感应电流 |
5.下列关于电源电动势的说法错误的是( )
| A. | 电动势是描述电源将其它形式的能转化为电能本领大小的物理量 | |
| B. | 外电路断开时的路端电压等于电源的电动势 | |
| C. | 电动势只由电源性质决定,与外电路无关 | |
| D. | 在某电池供电的电路中每通过2C的电量,电池提供的电能是4J,那么电池的电动势是0.5V |
2.
如图所示,把一个平行板电容器接在电压U=10V的电源上,现进行下列四部操作:(1)合上S;(2)在两板中央插上厚为$\frac{d}{2}$的金属板;(3)打开S;(4)抽出金属板.则此时电容器两极板间电势差为( )
| A. | 0 V | B. | 10 V | C. | 5 V | D. | 20 V |
19.
现用频闪照相方法来研究物块的变速运动,在一小物块沿斜面向下运动的过程中,用频闪相机拍摄的不同时刻物块的位置如图所示.拍摄时频闪频率是10Hz;通过斜面上固定的刻度尺读取的5个连续影像间的距离依次为x1、x2、x3、x4.已知斜面顶端的高度h和斜面的长度s.数据如表所示,重力加速度大小g=9.80m/s2.
单位:cm
请回答下列问题:
(1)根据表中的数据判断该物体的运动属于匀加速(选填“匀速”、“匀加速”或“匀减速”运动).
(2)物块的加速度大小为4.3 m/s2(保留2位有效数字).
单位:cm
| x1 | x2 | x3 | x4 | h | s |
| 10.76 | 15.05 | 19.34 | 23.65 | 48.00 | 80.00 |
(1)根据表中的数据判断该物体的运动属于匀加速(选填“匀速”、“匀加速”或“匀减速”运动).
(2)物块的加速度大小为4.3 m/s2(保留2位有效数字).
6.一辆汽车从静止开始匀加速开出,然后保持匀速运动,最后匀减速运动直到停止,下表给出了不同时刻汽车的瞬时速度大小
(1)汽车做加速运动时的加速度和减速运动时的加速度大小分别多大?通过计算并说明第4.5s时汽车是否做匀速直线运动?
(2)试作出该汽车从静止开始运动直至停止全过程是v-t图象(通过计算在图中标出重要的时刻与速度的大小);
(3)汽车在t=12s内所通过的总路程是多少?
| 时刻/s | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 7.0 | 9.5 | 10.5 |
| 速度/m•s-1 | 3 | 6 | 9 | 12 | 12 | 9 | 3 |
(2)试作出该汽车从静止开始运动直至停止全过程是v-t图象(通过计算在图中标出重要的时刻与速度的大小);
(3)汽车在t=12s内所通过的总路程是多少?