摩托车以72km/h的恒定速率在起伏的路面ABCDEF上行驶, 如图所示, 设BC段的曲率半径R1=90m, DEF段的曲率半径R2=150m, AB段为平直斜面,倾角为30°, 已知车与乘员总质量M=120kg. 车在AB段对路面的压力F1= N; 车在BCD段最高点C对路面的压力F2= N. 以及在DEF段最低点E对路面的压力F3= N. (g取10m/s 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

摩托车以72km/h的恒定速率在起伏的路面ABCDEF上行驶, 如图所示, 设BC段的曲率半径R1=90m, DEF段的曲率半径R2=150m, AB段为平直斜面,倾角为30°, 已知车与乘员总质量M=120kg. 车在AB段对路面的压力F1=______N; 车在BCD段最高点C对路面的压力F2=______N. 以及在DEF段最低点E对路面的压力F3=______N. (g取10m/s2)

答案：1039.2;667;1520

练习册系列答案

一些国家的交通管理部门为了交通安全，把加速度500m/s²定为行车加速度的上限，即行车加速度超过此值，驾驶员就将有生命危险．一辆以72km/h的速度行驶的货车与一辆以54km/h的速度行驶的摩托车相向而行发生碰撞，碰撞时间为2.1×10^-3s，碰撞瞬间货车的速度几乎不变，摩托车的速度反向，大小与货车速度相同，若两车驾驶员事先刹车而避免相撞，则货车与摩托车急刹车后到完全静止所需时间分别为4s、3s，则下列说法中正确的是（　　）

A、若两车未刹车而相撞，摩托车驾驶员无生命危险

B、若两车同时紧急刹车，货车与摩托车的加速度大小之比为4：3

C、为避免相撞，开始刹车时，两车距离至少为62.5m

D、碰撞瞬间摩托车的速度变化了15m/s

有些国家的交通管理部门为了交通安全，特别制定了死亡加速度为500g（g=10m/s²），以醒世人，意思是如果行车加速度超过此值，将有生命危险，这么大的加速度，一般情况下车辆是达不到的，但如果发生交通事故时，将会达到这一数值．试问：
一辆以72km/h的速度行驶的货车与一辆以54km/h行驶的摩托车相向运动
（1）为了防止碰撞，两车的驾驶员同时紧急刹车，货车、摩托车急刹车后到完全静止所需时间分别为4s、3s，货车的加速度与摩托车的加速度大小之比为多少？
（2）为避免碰撞，开始刹车时，两车距离至少为多少？

摩托车以72km/h的恒定速率在起伏的路面ABCDEF上行驶如图所示，设BCD段的曲率半径=90m，DEF段的曲率半径=150m，AB段为平直斜面，倾角为30°，已知车与乘员总质量M=120kg，求车在AB段对路面的压力，车在BCD段最高点C对路面的压力以及在DEF段最低点E对路面的压力．（g取10m/）

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