题目内容
10．下列说法中正确的是（ ）
| A． | α粒子散射实验表明了原子核具有复杂结构 | |
| B． | 石墨在反应堆起到降低核反应速度的作用 | |
| C． | 燃料铀在反应堆中发生裂变反应 | |
| D． | 将铀棒插入得更深些，反应堆的核反应速度将降低 |
分析 原子核反应堆中铀棒是核反应堆的燃料，镉棒是吸收中子的材料，慢化剂（如石墨、重水等）起减慢裂变产生的快中子的速度，冷却剂把反应堆的热量传递出去，同时使反应堆冷却．
解答 解：A、a粒子散射实验说明原子具有核式结构，不能说明原子核具有复杂结构；故A错误；
B、石墨在反应堆中起到将快中子转换为热中子的作用，可以加快核反应速度；故B错误；
C、核反应堆中的燃料铀发生裂变反应，从而释放出大量热量；故C正确；
D、将铀棒插入的更深一些后，与中子接触的铀原子增大，反应堆的核反应速度将加快，故D错误；
故选：C．
点评 本题考查核电站的工作原理及α粒子散射实验，要明确各种材料在受控核反应中所起的作用．
练习册系列答案
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20．汽车在水平公路上以额定功率作直线运动，速度为3m/s时的加速度是速度为6m/s时的加速度的3倍．若汽车受到的阻力不变，由此可求得（ ）
| A． | 汽车的额定功率 | B． | 汽车受到的阻力 | ||
| C． | 汽车的最大速度 | D． | 速度从3m/s增大到6m/s所用的时间 |
1．汽车拉着拖车前进，汽车对拖车的作用力大小为F，拖车对汽车的作用力大小为T．关于F与T的关系，下列说法正确的是（ ）
| A． | 汽车加速前进时F大于T | |
| B． | 汽车减速前进时F小于T | |
| C． | 只有汽车匀速前进时F才等于T | |
| D． | 无论汽车加速、减速还是匀速前进，F始终等于T |
如图所示，翻滚过山车轨道顶端A点距地面的高度H=45m，圆形轨道最高处的B点距地面的高度h=30m．不计摩擦阻力，翻滚过山车从A点由静止开始下滑，g取10m/s2．试求：
如图所示，水平轨道左端与长L=1.25m的水平传送带相接，传送带逆时针匀速运动的速度υ0=1m/s．轻弹簧右端固定在光滑水平轨道上，弹簧处于自然状态时左端恰位于A点．现用质量m=0.1kg的小物块（视为质点）将弹簧压缩后由静止释放，到达水平传送带左端B点后，立即沿切线进入竖直固定的光滑半圆轨道最高点并恰好做圆周运动，经圆周最低点C后滑上质量为M=0.9kg的长木板且不会从木板上掉下．竖直半圆轨道的半径R=0.4m，物块与传送带间动摩擦因数μ1=0.8，物块与木板间动摩擦因数μ2=0.25，g取10m/s2．求：
19．
如图所示，两个质量均为m的小球A和B用轻质弹簧连接，静止放在光滑水平面上．现给小球A一速度v，在弹簧第一次被压缩到最短的过程中，下列说法正确的是（ ）
如图所示，两个质量均为m的小球A和B用轻质弹簧连接，静止放在光滑水平面上．现给小球A一速度v，在弹簧第一次被压缩到最短的过程中，下列说法正确的是（ ）| A． | A、B两球的总动能不变 | |
| B． | A、B两球的总动量为mv | |
| C． | 弹簧对B球的作用力大于对A球的作用力 | |
| D． | 弹簧被压缩到最短时，A、B两球的总动能最小 |
20．
如图所示，水平地面上方矩形区域内存在垂直纸面向里的匀强磁场，两个用相同材料、相同粗细的导线绕制的单匝闭合正方形线圈l和2，其边长L1＞L2，在距磁场上界面h高处由静止开始自由下落，再逐渐完全进入磁场，最后落到地面．运动过程中，线圈平面始终保持在竖直平面内且下边缘平行于磁场上边界．设线圈l、2落地时的速度大小分别为v1、v2，在磁场中运动时产生的热世分别为Q1、Q1，通过线圈截面的电荷量分别为q1、q2，不计空气阻力，则（ ）
如图所示，水平地面上方矩形区域内存在垂直纸面向里的匀强磁场，两个用相同材料、相同粗细的导线绕制的单匝闭合正方形线圈l和2，其边长L1＞L2，在距磁场上界面h高处由静止开始自由下落，再逐渐完全进入磁场，最后落到地面．运动过程中，线圈平面始终保持在竖直平面内且下边缘平行于磁场上边界．设线圈l、2落地时的速度大小分别为v1、v2，在磁场中运动时产生的热世分别为Q1、Q1，通过线圈截面的电荷量分别为q1、q2，不计空气阻力，则（ ）| A． | v1＜v2，Q1＞Q2，q1＞q2 | B． | v1=v2，Q1=Q2，q1=q2 | ||
| C． | v1＜v2，Q1＞Q2，q1=q2 | D． | v1=v2，Q1＜Q2，q1＜q2 |