题目内容
18.以36km/h的速度行驶的汽车,刹车后做匀减速直线运动,若汽车在刹车后前2s内的位移是16m.求:(1)刹车后物体的加速度;
(2)刹乍后2s末汽车的速度;
(3)刹车后8s末汽车的速度;
(4)刹车后8s内的位移是多少?
分析 (1)汽车做匀减速直线运动,已知初速度、时间和位移,由位移时间公式求加速度.
(2)由位移等于平均速度乘以时间,求2s末的速度.
(3)求出汽车匀减速运动的总时间,判断汽车在8s末的运动状态,再求速度.
(4)由位移等于平均速度乘以时间求解.
解答 解:(1)汽车的初速度为 v0=36km/h=10m/s,时间t=2s,位移 x=16m
由x=v0t+$\frac{1}{2}a{t}^{2}$得:a=$\frac{2(x-{v}_{0}t)}{{t}^{2}}$=$\frac{2×(16-10×2)}{{2}^{2}}$=-2m/s2;
(2)由x=$\frac{{v}_{0}+v}{2}t$得2s末汽车的速度为:v=$\frac{2x}{t}-{v}_{0}$=$\frac{2×16}{2}$-10=6m/s
(3)汽车刹车到停的总时间为:t0=$\frac{0-{v}_{0}}{a}$=$\frac{-10}{-2}$=5s
故刹车5s后汽车停止运动,则刹车后8s末汽车的速度为0.
(4)刹车后8s内的位移为:x′=$\frac{{v}_{0}}{2}{t}_{0}$=$\frac{10}{2}×5$m=25m
答:(1)刹车后物体的加速度是-2m/s2;
(2)刹车后2s末汽车的速度是6m/s;
(3)刹车后8s末汽车的速度是0;
(4)刹车后8s内的位移是25m.
点评 解决本题的关键掌握匀变速直线运动的运动学公式,并能灵活运用,知道该问题属于刹车问题,是道易错题,汽车速度减为零后不再运动,要判断汽车的运动状态后再求速度和位移.
练习册系列答案
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8.下列物理公式属于定义式的是( )
| A. | a=$\frac{△v}{△t}$ | B. | a=$\frac{F}{m}$ | C. | f=μFN | D. | x=v0t+$\frac{1}{2}$at2 |
13.
一根通有电流的直铜棒用软导线挂在如图所示的匀强强场中,此时悬线中的张力大小小于铜棒的重力,欲使悬线中张力变为0,可采用的方法是( )
| A. | 保持原磁场不变,适当增大电流且方向不变 | |
| B. | 使电流反向,并适当减弱磁场 | |
| C. | 电流大小、方向不变,适当增强磁场 | |
| D. | 使磁场反向,适当增大电流并反向 |
3.关于磁场和磁感线,下列说法正确的是( )
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| B. | 磁体之间的相互作用是通过磁场发生的 | |
| C. | 磁感线是磁场中客观真实存在的线 | |
| D. | 磁感线总是从磁体的北极出发,到南极终止 |
10.
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| C. | 从高能级向n=3能级跃迁时发出的光的频率比可见光的高 | |
| D. | 从n=3能级向n=2能级跃迁时发出的光为可见光 | |
| E. | 从n=1能级向n=2能级跃迁时需要吸收能量 |
7.下列说法正确的是( )
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| B. | 在并联电路中,任意支路电阻增大或减小时,总电阻将随之增大或减小 | |
| C. | 电阻R和阻值无穷大的电阻并联,总电阻为无穷大 | |
| D. | 一般说来,并联电路的总电阻小于并联支路中最小的电阻 |
8.A、B两电源分别供电时其外特性曲线如图所示,则下述正确的是( )

| A. | 电源电动势EA=EB | B. | 电源内阻rA=rB | ||
| C. | 电源A的短路电流为0.2A | D. | 电源B的短路电流为0.3A |