图中物体A受力个数为三个的有( )A．①②B．①C．①④D．①③④ 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

13．图中物体A受力个数为三个的有（　　）

A．

①②

B．

①

C．

①④

D．

①③④

分析物体受力的顺序是重力、弹力、摩擦力以及其它力．弹力和摩擦力的有无可以通过假设法或平衡法判断．

解答解：在①图中，物体受重力、支持力，有向下滑的趋势，受到沿斜面向上的静摩擦力，最终物体受三个力．
在②图中，梯子受重力，墙壁的弹力、地面的弹力，三个力不可能平衡，所以梯子在水平面上还受到水平向左的静摩擦力．最终物体受四个力．
在③图中，物体受重力，绳子的拉力，如果受斜面的支持力，则物体不可能平衡，所以物体受两个力．
在④图中，A物体受重力和支持力，因为做匀速直线运动，知A物体处于平衡状态，若受摩擦力，则不可能平衡．所以A物体受两个力．故B正确，A、C、D错误．
故选：B．

点评解决本题的关键掌握判断弹力和摩擦力有无的方法，可以用假设法，或用平衡法．

练习册系列答案

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3．

如图所示，施一水平力F通过跨过光滑滑轮的绳子拉着一物体沿水平面匀速向左移动，设物体与地面间有恒定的向右的阻力f，则在物体移动的过程中，拉力F将增大，地面对物体的支持力将减小．

4．

如图所示，一粗糙程度处处相同的绝缘细杆EF倾斜放置在地面上，细杆与水平面夹角为30°，在与杆EF在同一竖直面内的A点固定一正点电荷（可视为质点）．在杆EF上套一个带负电的小圆环（也视为质点），小圆环可以分别静止在杆EF上的B、C、D三点．已知D是BC的中点，AB=AC，AB∥EH，则下列判断正确的是（　　）

	A．	在B、C、D三点时小圆环所受力的个数均为四个
	B．	在B、C点时小圆环受到杆EF的支持力一定相等
	C．	小圆环从B点移动到C点的过程中库仑力做负功
	D．	在D点时小圆环受到的摩擦力最大

1．太阳系中各大行星绕太阳运动的轨道可以粗略的认为是圆形，下表所示是几个行星距太阳的距离和行星质量的参数，由表中的数据可估算出天王星公转的周期最接近于（　　）

行星	水星	地球	火星	木星	天王星	海王星
日星距离/×10¹¹m	0.58	1.50	2.28	7.78	28.71	45.04
行星质量/×10²⁴kg	0.33	6.00	0.64	1900	86.8	102

8．

实验小组利用光电计时器验证物块沿斜面下滑过程中机械能守恒，装置如图甲．让小物块从斜面顶端滑下，若测得小物块通过A、B光电门时的速度为v₁和v₂，AB之间的距离为L，斜面的倾角为α，重力加速度为g．
①若实验数据满足关系式gLsinα=$\frac{1}{2}$v₂²-$\frac{1}{2}$v₁²，则验证了物块沿斜面下滑过程机械能守恒．
②本实验的误差主要来源于斜面对物块的摩擦力做负功而造成物块机械能的损失．

18．在“测定金属的电阻率”的实验中，测定阻值约为3-6Ω的金属丝的电阻率，实验中所用的电压表规格：量程0-3V、内阻3kΩ；电流表规格：量程0-0.6A、内阻0.1Ω；还有其他一些器材：

（1）用螺旋测微器测得金属丝的直径，如图1所示，可知金属丝的直径d=0.621mm
（2）需要通过实验直接测量的物理量有：加在金属丝两端的电压U，通过金属丝的电流I，金属丝的长度l，金属丝的直径d（写出名称和符号）．电阻率的测量计算公式为ρ=$\frac{πU{d}^{2}}{4IL}$电流表、电压表的示数如图2所示．可计算出金属丝的电阻为5.22Ω．

5．在2014年底，我国不少省市ETC联网正式启动运行，ETC是电子不停车收费系统的简称．汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示．假设汽车以正常行驶速度v₁=16m/s朝收费站沿直线行驶，如果过ETC通道，需要在距收费站中心线前d=12m处正好匀减速至v₂=4m/s，匀速通过中心线后，再匀加速至v₁正常行驶；如果过人工收费通道，需要恰好在中心线处匀减速至零，经过t₀=25s缴费成功后，再启动汽车匀加速至v₁正常行驶．设汽车在减速和加速过程中的加速度大小分别为a₁=2m/s²，和a₂=1m/s²．求：

（1）汽车过人工收费通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小；
（2）汽车过ETC通道时，从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小；
（3）汽车通过ETC通道比通过人工收费通道速度再达到v₁时节约的时间△t是多少？

2．受斜向上的恒定拉力作用，物体在粗糙水平面上做匀速直线运动，则（　　）

	A．	拉力的水平方向的分量一定等于摩擦力
	B．	拉力的水平方向的分量一定大于摩擦力
	C．	拉力的竖直方向分量一定等于重力
	D．	拉力的竖直方向分量一定小于重力

3．甲物体的质量是乙物体的2倍，甲从H高处自由下落，乙从2H高处与甲同时自由下落，下述正确的是（　　）

	A．	两物体下落过程中，同一时刻甲的速度比乙的速度大
	B．	下落过程中，下落1s末时，它们的速度相同
	C．	下落过程中，各自下落1m时，它们的速度不相同
	D．	下落过程中，甲的加速度比乙的加速度大

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