题目内容
20.校车交通安全今年已成为社会关注的热点,国务院发布的《校车安全管理条例》将校车安全问题纳入法制轨道,若校车以72km/h的速度行驶,司机发现在33m远处人开始横穿马路,立即采取刹车措施.已知司机的反应时间为t1=0.75s,刹车的加速度大小为4m/s2.;(1)司机从发现情况至汽车走完33m距离,经过多少时间,此时车速多大
(2)如果行人横穿20m宽的马路,横穿速度5m/s,行人是否有危险;
(3)《校车安全管理条例》规定:校车运行中,如遇到意外情况,驾驶员按下安全按钮,校车车速会迅速降至7.2km/h以下,如果按(2)中调节,此时行人横穿马路是否会发生事故.
分析 (1)汽车在反应时间内的做匀速直线运动,结合匀速运动的位移和匀减速直线运动的位移求出车走完33m距离,经的时间,由速度公式求出此时车速;
(2)根据匀速运动的位移求出人穿过马路的时间,然后判断即可;
(3)结合前两问的方法,分别求出位移,即可做出判断.
解答 解:(1)72km/h=20m/s,
选初速度的方向为正方向,汽车在反应时间内的位移为:x1=vt1=20×0.75m=15m,
刹车后的位移为:x2=l-x1=33-15=18m
设车走完18m的时间为t2,则有:${x}_{2}={v}_{0}{t}_{2}+\frac{1}{2}a{t}_{2}^{2}$
代入数据得:t2=1s
此时车的速度为:v1=v0+at2=20+(-4)×1=16m/s
(2)人穿过马路的时间为:${t}_{0}=\frac{L}{{v}_{人}}=\frac{20}{5}=4$s>t1+t2=1.75s
可知行人会有危险
(3)驾驶员按下安全按钮,校车车速会迅速降至7.2km/h=2m/s以下时,设汽车由刹车开始至停止运动所用的时间为t3,汽车做减速直线运动,加速度a=-4m/s2.
则由vt=v2+at3,
得:${t}_{3}=\frac{0-{v}_{2}}{a}=\frac{0-2}{4}=0.5$s.
刹车后的位移:x3=$\frac{0-{v}_{2}^{2}}{2a}=\frac{0-{2}^{2}}{2×(-4)}=0.5$m
汽车的总位移:x=x1+x3=15+0.5=16m<33m此时行人横穿马路不会发生事故.
答:(1)司机从发现情况至汽车走完33m距离,经过1.75s时间,此时车速是16m/s;
(2)如果行人横穿20m宽的马路,横穿速度5m/s,行人会有有危险;
(3)此时行人横穿马路不会发生事故.
点评 本题属于运动学中的“刹车问题”,是道易错题,注意汽车刹车速度减为零后不再运动.
| A. | 落地过程中重力做功相同 | |
| B. | 从抛出到落地速度的增量不相同 | |
| C. | 从抛出到落地动能的增量不相同 | |
| D. | 从抛出到落地重力的平均功率不相同 |
| A. | 4:1 | B. | 1:1 | C. | 1:2 | D. | 2:1 |
| A. | α粒子大角度散射表明α粒子很难进入原子内部 | |
| B. | 光电效应证明了光具有粒子性 | |
| C. | 裂变反应有质量亏损,质量数不守恒 | |
| D. | 氢原子跃迁可以发出γ射线 |
| A. | 图甲 | B. | 图乙 | ||
| C. | 图丙 | D. | 以上三个图都不对 |
| A. | a绳的拉力一定大于b绳的拉力 | |
| B. | a绳的拉力随角速度的增大而增大 | |
| C. | 若角速度ω2>$\frac{g}{(ltanθ)}$,b绳将出现拉力 | |
| D. | 若b绳突然被剪断,a绳的弹力大小可能不变 |
| A. | 使线圈匀速向右平移 | B. | 使线圈加速向右平移 | ||
| C. | 使线圈以ac为轴转动 | D. | 使线圈以bd为轴转动 |