题目内容
15．
如图所示，在水平桌面上的A点有一个质量为m的物体以初速度v0被抛出，不计空气阻力，当它达到B点时，其机械能为（ ）| A． | $\frac{1}{2}$mv02+mgh | B． | $\frac{1}{2}$mv02+mgH | C． | mgH-mgh | D． | $\frac{1}{2}$mv02+mg（H-h） |
分析 抛出过程中机械能守恒，B点的机械能等于A点的机械能，根据A点的动能和重力势能求出机械能的大小．
解答 解：物体运动的过程中机械能守恒，则A点的机械能等于B点的机械能，
所以${E}_{B}={E}_{A}=\frac{1}{2}m{{v}_{0}}^{2}+mgH$，故B正确，A、C、D错误．
故选：B．
点评 解决本题的关键知道机械能等于动能和 重力势能之和，知道物体运动的过程中机械能守恒，基础题．
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2．
如图所示，我国自行设计、制造的第一颗人造地球卫星“东方红一号”运行轨道为椭圆轨道，其近地点M和远地点N的高度分别为439km和2384km．关于“东方红一号”卫星，下列说法正确的是（ ）
如图所示，我国自行设计、制造的第一颗人造地球卫星“东方红一号”运行轨道为椭圆轨道，其近地点M和远地点N的高度分别为439km和2384km．关于“东方红一号”卫星，下列说法正确的是（ ）| A． | 在M点的速度大于在N点的速度 | |
| B． | 在M点的加速度大于在N点的加速度 | |
| C． | 在M点受到的地球引力小于在N点受到的地球引力 | |
| D． | 从M点运动到N点的过程中角速度逐渐增大 |
6．下列说法正确的是（ ）
| A． | 物体在恒力作用下不可能做曲线运动 | |
| B． | 物体具有多少能，就一定能做多少功 | |
| C． | 做匀速圆周运动的物体所受合外力是不变的 | |
| D． | 平抛物体运动在任何相等时间内，物体动量的变化总是相等 |
10．
如图所示，小球从高处下落到竖直放置的轻弹簧上，在弹簧压缩到最短的整个过程中，下列关于能量的叙述中正确的是（ ）
如图所示，小球从高处下落到竖直放置的轻弹簧上，在弹簧压缩到最短的整个过程中，下列关于能量的叙述中正确的是（ ）| A． | 重力势能和动能之和总保持不变 | |
| B． | 重力势能和弹性势能之和总保持不变 | |
| C． | 重力势能、弹性势能和动能之和总保持不变 | |
| D． | 动能和弹性势能之和保持不变 |
如图所示实验装置可用来探究影响平行板电容器电容的因素，其中电容器左侧极板和静电计外壳接地，电容器右侧极板与静电计金属球相连．
7．
小球从某一高度自由下落，落在直立于地面的轻弹簧上，在A点小球开始与弹簧接触，到B点时小球的速度为零，然后被弹回，下列说法正确的是（ ）
小球从某一高度自由下落，落在直立于地面的轻弹簧上，在A点小球开始与弹簧接触，到B点时小球的速度为零，然后被弹回，下列说法正确的是（ ）| A． | 小球从A下降到B的过程中，动能不断减小，弹性势能不断增大 | |
| B． | 小球从A下降到B的过程中，重力的功等于弹力的功 | |
| C． | 小球在A点时，速度最大 | |
| D． | 小球在B点时，整个系统势能最大 |
民用航空客机的机舱一般都设有紧急出口，飞机发生意外情况着陆后，打开紧急出口的舱门，会自动生成一个由气囊构成的斜面．如图所示为某气囊斜面，机舱离底端的竖直高度AB=3.0m，斜面长AC=5.0m，斜面与水平地面CD段间有一段小圆弧平滑连接．旅客从气囊上由静止开始滑下，其与气囊、地面间的动摩擦因数均为0.3，不计空气阻力，g=10m/s2．求：
5．输送功率为P，输送电压为U，输电线电阻为R，用户得到的电压为U′．则正确的是（ ）
| A． | 输电线损失功率为（$\frac{P}{U}$）2R | B． | 输电线损失功率为$\frac{（U-U′）^{2}}{R}$ | ||
| C． | 用户得到的功率为$\frac{U{′}^{2}}{R}$ | D． | 用户得到的功率为$\frac{PU′}{U}$ |