题目内容

4.竖直细杆上套有一个质量为1kg的小圆环,圆环左侧系有一劲度系数k=500N/m的轻弹簧,已知弹簧与竖直方向的夹角为θ=37°,圆环与细杆间的动摩擦因数为0.2,则以下说法正确的是(  )
A.当弹簧的伸长量x=2.5cm时,圆环与细杆间的摩擦力为零
B.当弹簧的伸长量x=5cm时,圆环与细杆间的摩擦力为3N
C.当弹簧的伸长量x=4.0cm时,圆环与细杆间的摩擦力为12N
D.当弹簧的伸长量x=2.0cm时,圆环与细杆间的摩擦力为2N

分析 圆环受重力、支持力、弹簧的弹力,可能有静摩擦力,取决于拉力的竖直分力与重力的大小关系,根据共点力平衡条件列式分析即可.

解答 解:A、当弹簧伸长量x=2.5cm时,弹簧弹力:F′=kx=500N/m×0.025m=12.5N;
弹簧弹力的竖直分力为:Fy=F′cos37°=12.5N×0.8=10N=mg,故摩擦力为零;故A正确;
B、当弹簧伸长量x=5cm时,弹簧弹力:F′=kx=500N/m×0.05m=25N;
而弹簧弹力的竖直分力为:Fy=F′cos37°=25N×0.8=20N>mg,
圆环与竖直杆的弹力与弹簧弹力的水平分力平衡,故:F=μF′sin37°=25N×0.6×0.2=3N;故B正确;
C、当弹簧伸长量x=4cm时,弹簧弹力:F′=kx=500N/m×0.04m=20N
而弹簧弹力的竖直分力为:Fy=F′cos37°=20N×0.8=16N>mg;
圆环与竖直杆的弹力与弹簧弹力的水平分力平衡,故:F=μF′sin37°=20N×0.6×0.2=2.4N,故C错误;
D、当弹簧伸长量x=2.0cm时,弹簧弹力:F′=kx=500N/m×0.020m=10N;
弹簧弹力的竖直分力为:Fy=F′cos37°=10N×0.8=8N<mg,
但弹簧弹力的水平分力为:Fx=F′sin37°=10N×0.6=6N,
那么滑动摩擦力大小为f=0.2×6=1.2N,故圆环与细杆间的摩擦力为1.2N;故D错误;
故选:AB.

点评 本题是力平衡问题,关键是受力分析后根据共点力平衡条件并结合正交分解法列式分析,注意确定静摩擦力还是滑动摩擦力是解题的关键.

练习册系列答案
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15.某实验小组利用如图甲所示的装置探究“动能定理”.图中小车内可放置砝码,实验中,小车被制动停止时,钩码尚未到达地面,打点计时器的工作频率为50Hz.
(1)实验的部分步骤如下:
①实验前先将长木板右端适当垫高,使小车刚好能沿木板匀速下滑;
②在小车中放入砝码,让纸带穿过打点计时器,连在小车后端,用细线连接小车和钩码;
③将小车停在靠近打点计时器处,先接通电源,后释放小车,小车拖动纸带运动,打点计时器在纸带上打下一系列点,关闭电源;
④改变钩码或小车中砝码的数量,更换纸带,重复③的操作.
(2)如图乙所示是某次实验得到的一条纸带,在纸带上选择起始点O及多个计数点A、B、C、D、E、…,可获得各计数点刻度值x,求出对应时刻小车的瞬时速度v,则D点对应的刻度值为xD=8.15cm,D点对应的速度大小为vD=0.54m/s.
(3)下表是某同学在改变钩码或小车中砝码的数量时得到的数据.其中M是小车质量M1与小车中砝码质量m之和,|v22-v12|是纸带上某两点速度的平方差,可以据此计算出动能变化量△Ek;F是钩码所受重力的大小,W是以上两点间F所做的功.
次数M/kg|v22-v12|/(m2/s-2△Ek/JF/NW/J
10.5000.760.1900.4900.210
20.5001.650.4130.9800.430
30.5002.400.6001.4700.630
41.0002.401.2002.4501.240
51.0002.841.4202.9401.470
由上表数据可以看出,W总是大于△Ek,其主要原因是钩码的重力大于小车实际受到的拉力造成了误差.

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