题目内容
13.| A. | 电荷从a到b加速度减小 | B. | b处电势能大 | ||
| C. | b处电势高 | D. | 电荷在b处速度小 |
分析 电场线密的地方电场强度大,电场线疏的地方电场强度小,由此分析场强的变化,由牛顿第二定律分析加速度的变化.根据轨迹的弯曲方向判断电场力的方向,由电场力做功情况分析电势能和速度的变化.根据电场线的方向分析电势的高低.
解答 解:A、根据电场线密的地方电场强度大,电场线疏的地方电场强度小,可知电荷从a到b场强增大,所受的电场力增大,则加速度增大,故A错误;
B、根据电荷轨迹的弯曲方向可知,电荷所受的电场力斜向左下方,则电荷从a到b的过程中,电场力做负功,电势能增加,所以b处电势能大,故B正确;
C、负电荷受到的电场力的方向斜向左下方,所以电场线的方向向上,则a点处的电势高,故C错误.
D、由B的分析可知,电场力做负功,电势能增加,速度减小,所以电荷在b处速度小,故D正确;
故选:BD
点评 本题要求同学们加强基础知识的学习,掌握住电场线的特点,要知道沿电场线的方向,电势降低,电场线密的地方电场的强度大,电场线疏的地方电场的强度小.
练习册系列答案
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3.
在用橡皮筋、斜面、小车、打点计时器等仪器“探究功和速度变化的关系”的实验中.
(1)下面哪些做法能够减小实验的误差AB
A.保证各条橡皮筋完全一样
B.橡皮筋不能超过弹性限度,且保证每次实验时橡皮筋的拉伸长度都相同
C.小车每次可以从不同的位置释放
D.橡皮筋的弹力大小必须和橡皮筋伸长量成正比.
(2)此实验中,甲、乙两位同学的实验操作均正确,图甲是甲同学根据实验数据作出了功与速度的关系图线,即W-v图,甲由此图线得出“功与速度的二次方成正比”的结论,图乙是乙同学根据实验数据作出了功与速度的二次方的关系图线,即W-v2图,并由此也得出“功与速度的二次方成正比”的结论,关于甲、乙两位同学的分析,正确的是D.
(1)下面哪些做法能够减小实验的误差AB
A.保证各条橡皮筋完全一样
B.橡皮筋不能超过弹性限度,且保证每次实验时橡皮筋的拉伸长度都相同
C.小车每次可以从不同的位置释放
D.橡皮筋的弹力大小必须和橡皮筋伸长量成正比.
(2)此实验中,甲、乙两位同学的实验操作均正确,图甲是甲同学根据实验数据作出了功与速度的关系图线,即W-v图,甲由此图线得出“功与速度的二次方成正比”的结论,图乙是乙同学根据实验数据作出了功与速度的二次方的关系图线,即W-v2图,并由此也得出“功与速度的二次方成正比”的结论,关于甲、乙两位同学的分析,正确的是D.
| A.甲和乙的分析都正确 | B.甲和乙的分析都不正确 |
| C.甲的分析正确,乙的分析不正确 | D.甲的分析不正确,乙的分析正确. |
1.如图a,MN是长为L,倾角为θ的光滑绝缘杆,M、N、P为直角三角形的三个顶点,MP中点处固定一电量为Q的正点电荷,杆上套有一质量为m的带正电的小球(可视为点电荷).小球自N点由静止释放.小球的重力势能和电势能随位置x(取M点处x=0)的变化图象如图b所示,不计空气阻力,重力加速度为g,则下列说法正确的是( )

| A. | 图b中表示电势能随位置变化的是图线II | |
| B. | 小球经过x1位置时电场力做功的功率最大 | |
| C. | 小球在M点受到的库仑力比在N点收到的库仑力大 | |
| D. | 若图象中的E1,E2,E0为已知,则可求得小球在M点时的速度 |
8.
如图所示,a、b、c 为电场中同一条电场线上的三点,其中 c 为 ab 的中点.已 知 a、b 两点的电势分别为φa=3V,φb=9V,则下列叙述正确的是( )
| A. | 该电场在 c 点处的电势一定为 6 V | |
| B. | a 点处的场强 Ea 一定小于 b 点处的场强 Eb | |
| C. | 正电荷从 a 点运动到 b 点的过程中电势能一定增大 | |
| D. | 正电荷只受电场力作用从 a 点运动到 b 点的过程中动能一定增大 |
5.一辆做匀加速直线运动的农用“小四轮”发生漏油故障,假如每隔2s漏下一滴油滴,一位同学测得其中一个油滴到相邻的前、后两个油滴之间的距离分别为3m和5m,则可得“小四轮”的加速度大小为( )
| A. | 0.5m/s2 | B. | 1m/s2 | C. | 2m/s2 | D. | 4m/s2 |
2.观察如图中的烟和小旗,关于甲、乙两车相对于房子的运动情况,下列说法正确的是( )
| A. | 甲、乙两车可能都向左运动 | |
| B. | 甲、乙两车一定向右运动 | |
| C. | 甲车可能向左运动,乙车可能向右运动 | |
| D. | 甲车可能静止,乙车一定向左运动 |
3.如图所示,是一质点做直线运动的v-t图象,则该质点( )

| A. | 在第2秒末加速度方向发生了改变 | B. | 在第3 秒末速度方向发生了改变 | ||
| C. | 第1 秒内和前5秒内的位移相同 | D. | 在第2 个2秒内位移为零 |