题目内容
5．
根据单摆周期公式T=2π$\sqrt{\frac{l}{g}}$，可以设计实验测量当地的重力加速度．如图所示，将细线的上端固定在铁架台的铁架上，下端系一小球，就做成了单摆，关于该实验，下列说法正确的是A、C和E．（填选项序号字母）A．摆球可选择质量较大、体积较小的钢球
B．为方便改变摆长，可将摆线的一头绕在铁架台上的圆杆上以代替铁夹
C．实验过程中要确保摆球在同一竖直平面内摆动
D．若测出摆球连续通过最低点100次的时间为△t，则单摆的周期为T=$\frac{△t}{100}$
E．若用悬线的长度加上摆球的直径作为摆长代入单摆周期公式进行运算，且其它操作和计算均正确，则得到的实验结果比当地重力加速度的实际值要大一些．
分析 该实验要求摆线要选择细些的、伸缩性小些的；摆球尽量选择质量大些、体积小些的摆球振动稳定后，从平衡位置开始计时；摆线偏离平衡位置不大于5°．
解答 解：A、该实验中，要选择细些的、伸缩性小些的摆线，长度要适当长一些；和选择体积比较小，密度较大的小球．故A正确的．
B、若绕在圆柱上，在绕摆动中摆长会发生变化，从而产生误差；故B错误；
C、根据单摆的性质可知，实验过程中要确保摆球在同一竖直平面内摆动；故C正确；
D、经过平衡位置50次时，全振动次数为50，而不是100，故D错误；
E、若用悬线的长度加上摆球的直径作为摆长代入单摆周期公式进行运算，且其它操作和计算均正确，由于所用的摆长大于实际摆长，故则得到的实验结果比当地重力加速度的实际值要大一些．故E正确．
故答案为：ACE．
点评 该题考查单摆测量重力加速度实验中的几个注意事项，要准确掌握实验原理，明确实验中产生误差的原因，从而选出正确答案．
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4．
如图所示的电路，电感线圈的电阻不计，定值电阻R1=2R2，开关S闭合后电路达到稳定时，通过电阻R1、R2的电流分别为I1和I2，则下列说法正确的是（ ）
如图所示的电路，电感线圈的电阻不计，定值电阻R1=2R2，开关S闭合后电路达到稳定时，通过电阻R1、R2的电流分别为I1和I2，则下列说法正确的是（ ）| A． | 断开开关S的瞬间，a点的电势高于b点的电势 | |
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13．铁轨在转弯处外轨略高于内轨，其高度差是由弯道半径与火车速度确定．若在某转弯处规定安全行驶速度为V，则下列说法中正确的是（ ）
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| B． | 当火车速度大于V时，轮缘挤压内轨 | |
| C． | 当火车速度大于V时，轮缘挤压外轨 | |
| D． | 当火车速度小于V时，轮缘挤压外轨 |
如图所示，某同学观察到雨后屋檐上水滴都是在质量积累到足够大时才由静止开始下落，可看成自由落体运动．他测得窗台离地面的距离H=1m，窗户的高度为h=1.8m，8雨滴经过窗户的时间t=0.2s．取g=10m/s2．求屋檐离地面的高度和雨滴下落的总时间．
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由沈阳到大连，可以乘火车，也可以乘汽车．如图所示，曲线ACB和ADB分别表示由沈阳到大连的铁路线和公路线，下列说法中正确的是（ ）
由沈阳到大连，可以乘火车，也可以乘汽车．如图所示，曲线ACB和ADB分别表示由沈阳到大连的铁路线和公路线，下列说法中正确的是（ ）| A． | 火车的路程等于其位移大小 | B． | 火车的路程小于其位移大小 | ||
| C． | 火车的路程等于汽车的路程 | D． | 火车的位移等于汽车的位移 |
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5．
乘坐游乐园的过山车时，质量为m的人随车在竖直平面内沿圆周轨道运动（见图），下列说法正确的是（ ）
乘坐游乐园的过山车时，质量为m的人随车在竖直平面内沿圆周轨道运动（见图），下列说法正确的是（ ）| A． | 车在最高点时人处于倒坐状态，全靠保险带拉住，若没有保险带，人一定会掉下去 | |
| B． | 人在最高点时对座位仍可能产生压力，但压力一定小于mg | |
| C． | 人在最低点时处于超重状态 | |
| D． | 人在最低点时对座位的压力大于mg |