题目内容
19.如图所示的正方形由四根完全相同的均匀带电但彼此绝缘的带电棒构成,带电棒上的电荷量相等、电性相同.若无穷远处电势为零,则正方形的中心O点的电势为a,在CD棒右侧有以P点,P点与O点关于CD对称.若撤去AB棒,余下带电棒电荷分布不变,P点的电势变为c,现再让CD棒绕D端顺时针旋转90°,此时O、P点的电势分别| A. | φO=$\frac{1}{2}c+\frac{3}{8}a$ | B. | φP=c | C. | φO=$\frac{1}{2}$c-$\frac{1}{8}$a | D. | φP=c+$\frac{1}{4}$a |
分析 无穷远为0电势,根据静电场叠加,分别考虑每个棒的贡献.
解答 解:
对于P点,CD与CD'对于P点的电场,距离,相对位置都一样,相对无穷远的电势也相同.所以CD变为CD'没有改变P点的场强,仍旧为c对于O点,4个棒子完全对称,所以每个棒子产生的电势为$\frac{1}{4}$a,AD,BC没有改变位置,所以产生电势为$\frac{1}{2}$a;
CD'产生电势如下分析:看AD,BC对P电势,CD对P为$\frac{1}{4}$a,AD,BC,CD一共为c,所以AD,BC为c-$\frac{1}{4}$a;两个棒子对称,所以任何一个产生电势为$\frac{1}{2}$(c-$\frac{1}{4}$a),这个是BC对P的电势; 在看CD'对O 的电势,想想静电场分布,可以知道这个电势根BC对P的一样; 叠加得O点电势:φO=$\frac{1}{2}c+\frac{3}{8}a$.
故AB正确,CD错误.
故选:AB
点评 该题的关键是用好棒子的对称性,以此来确定电势的对称性,综合静电场的叠加来解决问题.
练习册系列答案
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9.
图中理想变压器的原、副线圈匝数之比为2:1,电阻R1=R2=10Ω,电表
、
均为理想交流电表.若R1两端电压u1=10$\sqrt{2}$sin100πt(V),则下列说法正确的有( )
| A. | 电压表示数为14.14V | B. | 电流表的示数为0.5 A | ||
| C. | R1消耗的功率为20W | D. | 原线圈输入交流电频率为50Hz |
7.
拥堵已成为现代都市一大通病,发展“空中轨道列车”(简称空轨)是缓解交通压力重要举措.如图所示,它是一种悬挂式单轨交通系统,不仅施工简单、快捷,造价也仅为地铁造价的六分之一左右,下表是有关空轨列车的部分参数.假如多辆空轨列车在同一轨道上同向行驶,为了安全,前后车之间应保持必要的距离,假设前方车辆突然停止,后车司机从发现这一情况,经操纵刹车,到汽车开始减速所经历的时间(即反应时间)t=0.50s,求空轨列车的安全车距应至少设定为多少?(g=10m/s2)
| 行车速度 | 约13m/s | 车辆起动加速度 | 1.0m/s2 |
| 车辆高度 | 2623mm | 紧急制动加速度 | 6.50m/s2 |
| 车辆宽度 | 2244mm | 车辆净重 | 8455kg |
| 平面转弯半径 | ≥30m | 车辆满载重 | 15000kg |
14.
图示是一种延时开关,线圈A、B绕在同一铁芯上.当S1闭合时,电磁铁F将衔铁D吸下,C线路接通.开始时开关S1、S2均闭合,下列说法正确的是( )
| A. | 当S1断开时,由于线圈A、B之间不连通,线圈B中没有感应电流 | |
| B. | 当S1断开时,由于B线圈的电磁感应作用,B线圈中产生感应电流,才产生延时释放D的作用 | |
| C. | 当S2断开时,由于A线圈的电磁感应作用,B线圈中产生感应电流,才产生延时释放D的作用 | |
| D. | 当S2断开时,C线路将断开 |
11.
如图所示,气缸静止于地面,用弹簧秤拴住活塞提起,已知气缸内壁光滑,气缸内封闭一定质量的气体,则下述正确的是( )
| A. | 活塞将从汽缸中拉出 | |
| B. | 气缸有可能提离地面 | |
| C. | 若气缸被提离地面后保持静止,再给气缸缓慢加热,则弹簧秤示数将变小 | |
| D. | C选项所述过程中,弹簧秤示数不变 |
12.近年我国高速铁路技术得到飞速发展,武广高铁创造了世界最高营运时速390km/h的记录.下列说法错误的是( )
| A. | 减少路轨阻力,有利于提高列车最高时速 | |
| B. | 当列车保持最高时速行驶时,其牵引力与阻力大小相等 | |
| C. | 列车的最高时速取决于其最大功率、阻力及相关技术 | |
| D. | 将列车车头做成流线形,减小空气阻力,有利于提高列车功率 |