题目内容
19．若汽车的加速度方向与速度方向一致，当加速度逐渐减小时，以下说法中正确的是（ ）| A． | 汽车的速度也减小 | |
| B． | 汽车的速度的变化量也减小 | |
| C． | 汽车的速度不断减小，当加速度减小到零时，汽车速度也减小到零 | |
| D． | 汽车的速度不断增加，当加速度减小到零时，汽车的速度达到最大 |
分析 汽车在平直公路上行驶，加速度方向与速度方向一致时，汽车的速度不断增大，当加速度减小到零时，汽车做匀速直线运动，速度达到最大．
解答 解：A、由于汽车的加速度方向与速度方向一致，汽车的速度在增大．故A错误；
B、汽车速度变化量△v=a△t，加速度减小，变化量不一定减小，故B错误．
C、汽车的加速度方向与速度方向一致，汽车的速度不断增大，当加速度减小到零时，汽车做匀速直线运动，速度达到最大．故C错误，D正确．
故选：D
点评 本题考查分析物体运动过程的能力，判断物体做加速还是减速运动，不是看加速度的大小，而是看加速度与速度方向间的关系：两者同向，加速；两者反向，减速
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某同学在“探究小车速度随时间变化规律”的实验中，记录小车运动情况的一条纸带如图所示．图中A、B、C、D、E为相邻的计数点，相邻的两计数点间还有4个点未画出
在“探究求合力的方法”的实验中
7．沿光滑水平地面以10m/s的速度运动的小球，撞墙后以8m/s的速率反方向弹回，墙接触的时间为0.2s．则球的加速度大小和方向为（ ）
| A． | 10m/s2，与初速度方向相同 | B． | 10m/s2，与初速度方向相反 | ||
| C． | 90m/s2，与初速度方向相反 | D． | 90m/s2，与初速度方向相同 |
14．在交通事故的分析中，刹车线的长度是很重要的依据，刹车线是汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上滑动时留下的痕迹．在某次交通事故中，汽车的刹车线长度是14m设汽车轮胎与地面间的动摩擦因数为0.7，取g=10m/s2，该路段限速为50km/h．（ ）
| A． | 汽车刹车时间为1s | B． | 该车已超速 | ||
| C． | 汽车刹车过程平均速度为14 m/s | D． | 汽车刹车最后1s的位移是4.5m |
4．关于物理学思想方法，下列说法中叙述正确的是（ ）
| A． | 在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法是理想模型法 | |
| B． | 在研究分力与合力关系时，主要是应用了“等效”的思想 | |
| C． | 在定义“速度”、“加速度”等物理量时，应用了比值的方法 | |
| D． | 伽利略在研究自由落体运动时采用了微小量放大的方法 |
一长度为 l的不可伸长的轻质细绳下端系一质量为 m可视为质点的小球，如图所示在 水平面内做匀速圆周运动，细线和竖直方向的夹角 θ，重力加速度用 g表示，求：
8．一个做变速直线运动的物体，加速度逐渐减小，直至为零，那么该物体运动的情况可能是（ ）
| A． | 速度不断增大，加速度为零时，速度最大 | |
| B． | 速度保持不变 | |
| C． | 速度的变化率越来越小 | |
| D． | 速度肯定是越来越小的 |
9．匀变速直线运动是（ ）
| A． | 位移随时间均匀变化的运动 | |
| B． | 速度随时间均匀变化的运动 | |
| C． | 加速度随时间均匀变化的运动 | |
| D． | 加速度的大小不变，方向改变的运动 |