题目内容
11.分析 已知磁感应强度与正形导线框的边长,根据磁通量的计算公式可以求出磁通量的变化量;由法拉第电磁感应定律求出感应电动势.
解答 解:当线框从平行于磁场位置开始转过$\frac{π}{2}$过程中,
磁通量的变化量:△Φ=Φ2-Φ1=BS′-BS=0-0=0,
线圈中磁通量平均变化率为$\frac{△∅}{△t}$=0,
角速度ω=4πrad/s,T=$\frac{2π}{ω}$=$\frac{2π}{4π}$=0.5s,
平均感应电动势:E=N$\frac{△∅}{△t}$=10×$\frac{0}{\frac{0.5}{2}}$=0V;
故答案为:0,0,0.
点评 本题考查了求磁通量的变化、感应电动势,知道磁通量的定义式、应用法拉第电磁感应定律即可正确解题.
练习册系列答案
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1.如图甲所示,在光滑水平面上的两个小球发生正碰.小球的质量分别为m1和m2.图乙为它们碰撞前后的S-t图象.已知m1=0.1kg,由此可以判断( )

①碰前m2静止,m1向右运动;
②碰后m2和m1都向右运动;
③由动量守恒可以算出m2=0.3kg;
④碰撞过程中系统损失了0.4J的机械能;
以上判断正确的是( )
①碰前m2静止,m1向右运动;
②碰后m2和m1都向右运动;
③由动量守恒可以算出m2=0.3kg;
④碰撞过程中系统损失了0.4J的机械能;
以上判断正确的是( )
| A. | ①③ | B. | ①②③ | C. | ①②④ | D. | ③④ |
2.
如图所示,运动员在粗糙塑胶跑道上负重起跑训练.较粗弹性橡皮条一端套在运动员的腰上,另一端系在加重汽车轮胎上,起跑过程可简化如下:运动员起跑拉动橡皮条使其变长,稍后轮胎在橡皮条牵引下开始运动,最后轮胎与运动员一起运动.在负重起跑时,橡皮条从原长拉伸到最长过程中,下列说法正确的是( )
| A. | 橡皮条减小的弹性势能等于轮胎动能的增加量 | |
| B. | 橡皮条对轮胎做的正功等于轮胎动能的增加量 | |
| C. | 橡皮条对人做负功,橡皮条的弹性势能增加 | |
| D. | 橡皮条对轮胎做正功,橡皮条的弹性势能减小 |
19.关于电磁感应现象,下列说法中正确的是( )
| A. | 只要闭合电路中有磁通量,闭合电路中就有感应电流产生 | |
| B. | 只要闭合线圈做切割磁感线运动,电路中就一定有感应电流 | |
| C. | 穿过线圈的磁通量越大,感应电动势越大 | |
| D. | 穿过线圈的磁通量变化越快,感应电动势越大 |
6.
如图所示的电路中,A1和A2是完全相同的小灯泡,线圈L的直流电阻等于小灯泡电阻,下列说法中正确的是( )
| A. | 闭合开关K,A2马上变亮,A1逐渐变亮,最后一样亮 | |
| B. | 闭合开关K,A1和A2始终一样亮 | |
| C. | 断开开关K时,A2立刻熄灭,A1闪一下再熄灭 | |
| D. | 断开开关K瞬间,A1和A2的亮度相同 |
16.对于太阳与行星间的引力及其表达式F=G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$下列说法正确的是( )
| A. | 公式中G为比例系数,与太阳、行星都有关 | |
| B. | 太阳对行星的引力大于行星对太阳的引力 | |
| C. | 太阳、行星彼此受到的引力是一对平衡力,合力为零,M、m都处于平衡状态 | |
| D. | 太阳、行星彼此受到的引力是一对相互作用力 |
3.在匀强磁场中,一矩形金属线框绕与磁感线垂直的转动轴匀速转动,如图甲所示.产生的交变电动势随时间变化的规律如图乙所示.则下列说法正确的是( )

| A. | t=0.01s时穿过线框的磁通量最小 | |
| B. | 该交变电动势的有效值为11$\sqrt{2}$V | |
| C. | 该交变电动势的瞬时值表达式为e=22$\sqrt{2}$sin(100πt)V | |
| D. | 电动势瞬时值为11$\sqrt{2}$V时,线圈平面与中性面的夹角为45° |
1.
如图所示是通过街头变压器降压给用户供电的示意图.输入电压是市区电网的电压,负载变化时输入电压不会有大的波动.输出电压通过输电线输送给用户,每条输电线总电阻用R0表示.当负截增加时,则( )
| A. | 电压表 | B. | 电流表 | ||
| C. | 电流表 | D. | 电压表 |