题目内容

3.如图所示,一直立的气缸用一质量为m的活塞封闭一定量的理想气体,活塞横截面积为S,汽缸内壁光滑且缸壁是导热的,开始活塞被固定在A点,打开固定螺栓K,活塞下落,经过足够长时间后,活塞停在B点,已知AB=h,大气压强为p0,重力加速度为g.
①求活塞停在B点时缸内封闭气体的压强;
②设周围环境温度保持不变,求整个过程中通过缸壁传递的热量Q(一定量理想气体的内能仅由温度决定).

分析 (1)对活塞在B点利用平衡列式求解;
(2)根据热力学第一定律列式求解.

解答 解:(1)设活塞停在B点时缸内封闭气体的压强为P1
在B点活塞受力平衡得:P0S+mg=P1S
解得:${P}_{1}={P}_{0}+\frac{mg}{S}$
(2)由于气体温度不变,所以气体内能不变,即△U=0…①
由A到B,外界对气体做的功为:W=P1Sh=(P0S+mg)h…②
根据热力学第一定律得:W+Q=△U…③
①②③联立得:Q=-(P0S+mg)h
“-“表示放热
答:①求活塞停在B点时缸内封闭气体的压强为${P}_{0}+\frac{mg}{S}$;
②整个过程中通过缸壁传递的热量为(P0S+mg)h

点评 本题考查了求传递的热量,应用热力学第一定律即可正确解题,求气体的压强的关键是选择正确的研究对象.

练习册系列答案
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15.甲、乙两位同学在“验证牛顿第二定律”实验中,使用了如图1所示的实验装置.
①实验时他们先调整垫木的位置,使小车不挂配重时能在倾斜的长木板上做匀速直线运动,这样做的目的是为了平衡小车运动过程中所受摩擦力.
②此后,甲同学把细线系在小车上并绕过定滑轮悬挂若干配重片.在小车质量一定的情况下,多次改变配重片数量,每改变一次就释放一次小车,利用打点计时器打出记录小车运动情况的多条纸带.图2是其中一条纸带的一部分,O、A、B、C为4个相邻的计数点,相邻的两个计数点之间还有4个打出的点没有画出.打点计时器接在频率为50Hz的交流电源上.通过对纸带的测量,可知小车运动过程中的加速度大小为0.50m/s2(保留2位有效数字).
③根据多条纸带的数据,甲同学绘制了小车加速度与小车所受拉力(测量出配重的重力作为小车所受拉力大小)的a-F图象,如图3所示.由图象可知AC.(选填选项前的字母)
A.当小车质量一定时,其加速度与所受合外力成正比
B.当小车所受合外力一定时,其加速度与质量成反比
C.小车的质量约等于0.3kg
D.小车的质量约等于3.3kg
④乙同学在实验时,因配重片数量不足改用5个质量为20g的钩码进行实验.他首先将钩码全部挂上,用打点计时器打出记录小车运动情况的纸带,并计算出小车运动的加速度;之后每次将悬挂的钩码取下一个并固定在小车上,重复多次实验,且每次实验前均调整垫木的位置,使小车不挂配重时能在倾斜的长木板上做匀速直线运动.根据测得的数据,绘制出小车加速度与悬挂的钩码所受重力的关系图线.关于这一图线下列说法错误的是B.(选填选项前的字母)
A.可由该图线计算出小车和5个钩码质量之和
B.只有当小车质量远大于悬挂钩码的质量时,该图线才是一条直线
C.无论小车质量是否远大于悬挂钩码的质量,该图线都是一条直线.

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