题目内容
1.如图所示是四冲程汽油机的一个工作循环示意图,其中不需要靠惯性来完成的冲程是( )| A. | B. | C. | D. |
分析 汽油机的一个工作循环由四个冲程组成:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程;
内燃机的四个冲程中有两个冲程发生能量转化,一是压缩冲程中机械能转化为内能,压缩冲程是依靠飞轮的惯性完成的;二是做功冲程中内能转化为机械能,判断出是哪个冲程,再判断哪些冲程利用惯性、哪些冲程克服惯性.
解答 解:A、图中的气门关闭,活塞上行,所以是压缩冲程,压缩冲程是将机械能转化为内能的过程,利用惯性,故A错误;
B、图中的进气门关闭,排气门打开,活塞上行,所以是排气冲程,利用惯性,故B错误;
C、图中的气门关闭,活塞下行,所以是做功冲程,做功冲程是将内能转化为机械能的过程,不是依靠飞轮的惯性完成的冲程,故C正确;
D、图中的进气门打开,排气门关闭,活塞下行,所以是吸气冲程,利用惯性,故D错误;
故选:C
点评 解决此类问题关键是看气阀门的开关情况和活塞运动情况,结合规律总结进行判断内燃机的冲程;并熟练掌握做功冲程和压缩冲程中的能量转化.
练习册系列答案
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11.在探究滑动摩擦力的大小与什么因素有关的实验中,某同学提出下列猜想:
Ⅰ、与物体速度的大小有关
Ⅱ、与接触面的粗糙程度(表面状况)有关
Ⅲ、与压力的大小有关

(1)为了验证上述猜想是否正确,他采用了图甲所示的装置进行实验.实验中应拉着弹簧测力计使木块沿水平方向做匀速直线运动.
(2)实验时他发现弹簧测力计的示数不稳定,便对实验装置进行改进,如图乙所示,他用双面胶将弹簧测力计固定在长方体木块的上表面,用细线连接弹簧测力计的挂钩和电动机.在木块上放置不同的砝码,当电动机以不同的转速工作时,通过细线水平拉动木块以不同的速度做匀速直线运动.实验记录如下
①分析3、4两次的实验记录,不能(填“能”或“不能”)验证猜想Ⅰ
②分析1、4两次的实验记录,可初步验证猜想Ⅱ
③分析1、2两次的实验记录,可初步验证猜想Ⅲ
Ⅰ、与物体速度的大小有关
Ⅱ、与接触面的粗糙程度(表面状况)有关
Ⅲ、与压力的大小有关
(1)为了验证上述猜想是否正确,他采用了图甲所示的装置进行实验.实验中应拉着弹簧测力计使木块沿水平方向做匀速直线运动.
(2)实验时他发现弹簧测力计的示数不稳定,便对实验装置进行改进,如图乙所示,他用双面胶将弹簧测力计固定在长方体木块的上表面,用细线连接弹簧测力计的挂钩和电动机.在木块上放置不同的砝码,当电动机以不同的转速工作时,通过细线水平拉动木块以不同的速度做匀速直线运动.实验记录如下
| 实验次数 | 表面状况 | 压力/N | 摩擦力/N | 木块的速度/m/s |
| 1 | 木块-木板 | 2.0 | 0.6 | 0.1 |
| 2 | 同上 | 4.0 | 1.2 | 0.1 |
| 3 | 同上 | 4.0 | 1.2 | 0.2 |
| 4 | 木块-砂纸 | 2.0 | 1.0 | 0.1 |
②分析1、4两次的实验记录,可初步验证猜想Ⅱ
③分析1、2两次的实验记录,可初步验证猜想Ⅲ
12.
在某次军事演习中,空降兵从悬停在高空的直升机上跳下,当下落到距离地面适当高度时打开降落伞,最终安全到达地面,空降兵从跳离飞机到安全到达地面过程中在竖直方向上运动的v-t图象如图所示,则以下判断中正确的是( )
| A. | 空降兵在0-t1时间内做自由落体运动 | |
| B. | 空降兵在t1-t2时间内的加速度大小在逐渐减小,方向竖直向上 | |
| C. | 空降兵在0-t1时间内的平均速度$\overline{v}$=$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ | |
| D. | 空降兵在t1-t2时间内的平均速度$\overline{v}$<$\frac{1}{2}$(v1+v2) |
9.
在“用多用电表测电阻”的实验中,选择“×10”挡测电阻时,指针停留在如图所示位置.下面的操作选项最合适的是 ( )
| A. | 无需换挡,直接读数 | B. | 应选择“×1”挡,重新测量 | ||
| C. | 应选择“×100”挡,重新测量 | D. | 应选择“×1k”挡,重新测量 |
6.
如图所示,电源电压保持6V 不变,电流表的量程为0~0.6A,电压表的量程为0~3V,定值电阻的规格为“10? 0.5A”,滑动变阻器的规格为“20? 1A”.闭合开关,为了保证电路安全,在变阻器滑片移动过程中,下列说法正确的是( )
| A. | 电流表示数允许的变化范围为0.2A~0.5A | |
| B. | 变阻器R2接入电路的阻值允许变化范围为2?~20? | |
| C. | 电阻R1消耗功率允许的变化范围为0.4W~0.9W | |
| D. | 电路消耗总功率允许的变化范围为1.2W~3W |
13.
如图所示,A、B两航天器分别沿轨道1和轨道2绕地球做圆周运动,O为地心,在A、B运动过程中,测得AB连线与OB连线的最大夹角为θ,则两航天器运行的周期之比$\frac{{T}_{1}}{{T}_{2}}$为( )
| A. | $\sqrt{co{s}^{2}θ}$ | B. | $\sqrt{\frac{1}{co{s}^{2}θ}}$ | C. | $\sqrt{si{n}^{3}θ}$ | D. | $\sqrt{\frac{1}{si{n}^{2}θ}}$ |
10.下列关于质点的说法中正确的是( )
| A. | 研究地球自转时,地球可以看作质点 | |
| B. | 研究运动员百米赛跑起跑动作时,运动员可以看作质点 | |
| C. | 研究从武汉开往广州的一列高速火车的运行总时间时,高速火车可以看做质点 | |
| D. | 研究跳水运动员在空中动作时,可把运动员看作质点 |