题目内容
9.分析 碰撞过程中动量守恒,由动量守恒定律可以求出小球速度,由功能关系即可求出机械能的损失.
解答 解:碰撞过程,水平方向的动量守恒,选择向右为正方向,由动量守恒定律得:
m1v1=m1v1′+m2v2,
代入数据解得:v2=1.2m/s;
系统损失的机械能等于减小的动能,为:
$△E=\frac{1}{2}{m}_{1}{v}_{1}^{2}-\frac{1}{2}{m}_{1}{v′}_{1}^{2}-\frac{1}{2}{m}_{2}{v}_{2}^{2}$
代入数据得:△E=0.24J
故答案为:1.2m/s,0.24J
点评 小球碰撞过程中动量守恒、机械能不守恒,由动量守恒定律与能量守恒定律可以正确解题,应用动量守恒定律解题时要注意正方向的选择.
练习册系列答案
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19.下列说法正确的是( )
| A. | 能量守恒定律是最普遍、最重要、最可靠的自然规律之一 | |
| B. | 自然界的能量守恒,不需要节约能源 | |
| C. | 狭义相对论指出,即使物体的运动速度接近光速,物体的质量也和静止时一样 | |
| D. | 经典力学既适用于宏观世界也适用于微观世界 |
17.若将同步卫星和月球绕地球的运动均视为匀速圆周运动,下列说法正确的是( )
| A. | 同步卫星的线速度大于月球的线速度 | |
| B. | 同步卫星的角速度小于月球的角速度 | |
| C. | 同步卫星的加速度小于月球的加速度 | |
| D. | 同步卫星离地球的距离大于月球离地球的距离 |
4.
二十一世纪,能源问题是全球关注的焦点问题.从环境保护的角度出发,电动汽车在近几年发展迅速.下表给出的是某款电动汽车的相关参数:
请从上面的表格中选择相关数据,取重力加速度g=10m/s2,完成下列问题:
(1)求汽车在(100km/h~0)的制动过程中的加速度大小(计算过程中100km/h近似为30m/s);
(2)若已知电动汽车电能转化为机械能的效率为η=80%,整车在行驶过程中的阻力约为车重的0.05倍,试估算此电动汽车以20m/s的速度匀速行驶时的续航里程(能够行驶的最大里程).已知1kW•h=3.6×106J.根据你的计算,提出提高电动汽车的续航里程的合理化建议(至少两条).
(3)若此电动汽车的速度从5m/s提升到20m/s需要25s,此过程中电动汽车获得的动力功率随时间变化的关系简化如图所示,整车在行驶过程中的阻力仍约为车重的0.05倍,求此加速过程中汽车行驶的路程(提示:可利用p-t图象计算动力对电动汽车做的功).
| 参数指标 | 整车质量 | 0~100km/h 加速时间 | 最大速度 | 电池容量 | 制动距离(100km/h~0) |
| 数值 | 2000kg | 4.4s | 250km/h | 90kW•h | 40m |
(1)求汽车在(100km/h~0)的制动过程中的加速度大小(计算过程中100km/h近似为30m/s);
(2)若已知电动汽车电能转化为机械能的效率为η=80%,整车在行驶过程中的阻力约为车重的0.05倍,试估算此电动汽车以20m/s的速度匀速行驶时的续航里程(能够行驶的最大里程).已知1kW•h=3.6×106J.根据你的计算,提出提高电动汽车的续航里程的合理化建议(至少两条).
(3)若此电动汽车的速度从5m/s提升到20m/s需要25s,此过程中电动汽车获得的动力功率随时间变化的关系简化如图所示,整车在行驶过程中的阻力仍约为车重的0.05倍,求此加速过程中汽车行驶的路程(提示:可利用p-t图象计算动力对电动汽车做的功).
1.
如图所示,虚线a、b、c代表电场中的三个等势面,实线为一带正电的质点仅在电场力的作用下通过该区域时的运动转迹,P、Q为质点先后通过电场时轨迹上的两个点,由此可知( )
| A. | 这个过程中电场力做正功,电势能增加 | |
| B. | 质点在Q点时,加速度较大 | |
| C. | 质点通过Q时电势能较大 | |
| D. | 质点通过P点时动能较小 |
2.
如图所示,A、B两小球分别连在弹簧两端,B瑞用细线固定在倾角为30°光滑斜面上,A球的质量是B球质量的2倍,不计弹簧质量.现将细线剪断,在细线被剪断瞬间,A、B两球的加速度分别为( )
| A. | aA=$\frac{g}{2}$,aB=$\frac{g}{2}$ | B. | aA=0,aB=$\frac{g}{2}$ | C. | aA=0,aB=$\frac{3}{2}$g | D. | aA=$\frac{g}{2}$,aB=$\frac{3g}{2}$ |
3.下列说法正确的是( )
| A. | 温度高的物体一定比温度低的物体热量多 | |
| B. | 温度高的物体不一定比温度低的物体的内能多 | |
| C. | 温度高的物体比温度低的物体分子热运动的平均动能大 | |
| D. | 分子势能随着分子间距离的增大,可能先减小后增大 | |
| E. | 第二类永动机不违反能量守恒定律,但违反了热力学第一定律 |