题目内容
13.在平直公路上,以速度v0=12m/s匀速前进的汽车,遇紧急情况刹车后,轮胎停止转动在地面上滑行,加速度大小为8m/s2求:(1)刹车时汽车运动1s时速度的大小;
(2)开始刹车后,汽车在2s内发生的位移x.
分析 (1)根据速度时间关系求得停车时间,再比较由速度时间关系求速度;
(2)比较停车时间,根据位移时间关系求得位移;
解答 解:取初速度方向为正方向,则刹车时加速度a=-8m/s2
据速度时间关系知汽车停车时间为:t=$\frac{v-{v}_{0}}{a}=\frac{0-12}{-8}s=1.5s$
(1)根据速度时间关系,汽车刹车1s末的速度为:
v=v0+at=12+(-8)×1m/s=4m/s
(2)困为汽车1.5s将停止运动,所以汽车2s内的位移等于汽车刹车后的总位移,即为刹车后1.5s内的位移
,所以有:
x=${v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}=12×1.5+\frac{1}{2}×(-8)×1.{5}^{2}m=9m$
答:(1)开始刹车后,汽车在1s末的速度为4m/s;
(2)开始刹车后,汽车在2s内的位移为9m;
点评 汽车刹车问题要注意加速度的方向及停车时间,不能死套公式得出错误结论.
练习册系列答案
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3.某课外学习小组想描绘标有“4V、2W”的小灯泡的U-I图象,除导线和开关外还备有以下器材:
电流表(量程0.6A,内阻约为1Ω) 电压表(量程5.0V,内阻约为5kΩ)
滑动变阻器(最大阻值为5Ω,额定电流1.0A) 电源(电动势为6.0V,内阻约为1.5Ω)
(1)根据以上器材,选出既满足实验要求,又要减小误差的实验电路图是图1中的丙.

(2)开关S闭合之前,图乙中滑动变阻器的滑片应该置于最左端.(填“左”或“右”)
(3)实验中测得有关数据如表:
根据表中的实验数据,在图2中画出小灯泡的U-I特性曲线.
(4)从图象看出,电压越高对应的实际电阻值越大,这说明灯丝材料的电阻率随温度的升高而增大.
电流表(量程0.6A,内阻约为1Ω) 电压表(量程5.0V,内阻约为5kΩ)
滑动变阻器(最大阻值为5Ω,额定电流1.0A) 电源(电动势为6.0V,内阻约为1.5Ω)
(1)根据以上器材,选出既满足实验要求,又要减小误差的实验电路图是图1中的丙.
(2)开关S闭合之前,图乙中滑动变阻器的滑片应该置于最左端.(填“左”或“右”)
(3)实验中测得有关数据如表:
| U/V | 0.40 | 0.80 | 1.20 | 1.60 | 2.00 | 2.40 | 2.80 |
| I/A | 0.10 | 0.16 | 0.20 | 0.23 | 0.25 | 0.26 | 0.27 |
(4)从图象看出,电压越高对应的实际电阻值越大,这说明灯丝材料的电阻率随温度的升高而增大.
18.物体以初速度v0竖直上抛,经3s到达最高点,空气阻力不计,g取10m/s2,则下列说法正确的是( )
| A. | 物体的初速度v0为60m/s | |
| B. | 物体上升的最大高度为45m | |
| C. | 物体在第1s内、第2s内、第3s内的平均速度之比为5:3:1 | |
| D. | 物体在1s内、2s内、3s内的平均速度之比为9:4:1 |
5.关于圆周运动,下列说法中正确的是( )
| A. | 匀速圆周运动是匀速运动,处于平衡状态 | |
| B. | 匀速圆周运动物体的速度、角速度、动能、加速度都不变 | |
| C. | 做圆周运动物体的向心力不改变运动物体的速度大小,只改变运动物体的速度方向 | |
| D. | 做圆周运动的物体的向心力即为其所受合外力 |
3.
在双缝干涉实验中,若单色光源S到两缝S1、S2距离相等,则观察屏上中央明条纹位于图中O处.现将光源S向下移动到示意图中的S′位置,则( )
| A. | 中央明条纹也向下移动,且条纹间距不变 | |
| B. | 中央明条纹向上移动,且条纹间距不变 | |
| C. | 中央明条纹向下移动,且条纹间距增大 | |
| D. | 中央明条纹向上移动,且条纹间距增大 |