题目内容
19．
2012年5月，汉宜高速铁路客运列车正式开通，结束了荆州市没有国铁的历史．假设列车在某一路段做匀加速直线运动，速度由10m/s增加到30m/s时的位移为x，则当速度由30m/s增加到50m/s时，它的位移是（ ）| A． | x | B． | 1.5x | C． | 2x | D． | 2.5x |
分析 列车做匀加速直线运动，加速度一定，由速度位移公式分段列式求解．
解答 解：根据匀变速直线运动的速度位移公式v2-v02=2ax，得
列车速度从10m/s增加到30m/s时有 （30）2-102=2ax
速度从30m/s增加到50m/s时有 （50）2-（30）2=2ax′，
联立两式得 x′=2x
故选：C
点评 本题不涉及时间，选择匀变速直线运动的速度位移公式v2-v02=2ax解答比较简便，关键要灵活选择公式的形式．
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9．物体做匀变速直线运动，其位移与时间关系为x=10t-2t2，则（ ）
| A． | 物体的初速度为10m/s | B． | 物体的加速度为-4m/s2 | ||
| C． | 物体在第2s内的位移为12m | D． | 物体在4s末的速度为6m/s |
10．
甲、乙两辆汽车在平直的公路上沿同一方向做直线运动，t=0时刻同时经过公路旁的同一个路标．在描述两车运动的v-t图象中（如图），直线a、b分别描述了甲、乙两车在0～20s的运动情况．关于两车之间的位移关系，下列说法正确的是（ ）
甲、乙两辆汽车在平直的公路上沿同一方向做直线运动，t=0时刻同时经过公路旁的同一个路标．在描述两车运动的v-t图象中（如图），直线a、b分别描述了甲、乙两车在0～20s的运动情况．关于两车之间的位移关系，下列说法正确的是（ ）| A． | 在0～10 s内两车逐渐远离 | |
| B． | 在10～20 s内两车逐渐远离 | |
| C． | 在5s和15 s时刻，两车的间距不相等 | |
| D． | 在t=20 s时两车在公路上相遇 |
如图所示，内壁光滑的圆锥筒的轴线垂直于水平面，圆锥筒固定不动，两个质量相同的小球A和B紧贴着内壁分别在图中所示的水平面内做匀速圆周运动，已知A、B圆运动的半径之比为9：4，求
14．
从同一地点、同时、同向开始做直线运动的两个物体I、Ⅱ的速度一时间图象如图所示．在0～t2时间内，下列说法中正确的是（ ）
从同一地点、同时、同向开始做直线运动的两个物体I、Ⅱ的速度一时间图象如图所示．在0～t2时间内，下列说法中正确的是（ ）| A． | I物体加速度不断减小，Ⅱ物体的加速度不变 | |
| B． | 在第一次相遇之前，tl时刻两物体相距最远 | |
| C． | tl时刻两物体相遇 | |
| D． | t2时刻I物体在Ⅱ物体前方 |
4．
如图所示，S是波源，MN是带孔的挡板，其中M固定，N可以上下移动，为了使原来不振动的A点振动起来，可采用（ ）
如图所示，S是波源，MN是带孔的挡板，其中M固定，N可以上下移动，为了使原来不振动的A点振动起来，可采用（ ）| A． | 增大S振动频率 | B． | 减小S振动频率 | C． | N上移 | D． | N下移 |
11．
如图所示，先后以速度v1和v2（v1=2v2），匀速地把同一线圈从同一位置拉出有界匀强磁场的过程中，在先后两种情况下，以下错误的是（ ）
如图所示，先后以速度v1和v2（v1=2v2），匀速地把同一线圈从同一位置拉出有界匀强磁场的过程中，在先后两种情况下，以下错误的是（ ）| A． | 线圈的感应电流大小之比为1：2 | |
| B． | 线圈产生的热量之比为1：2 | |
| C． | 通过导体截面的电量之比为1：2 | |
| D． | 沿运动方向作用在线圈上的外力的功率之比为1：4 |
如图甲所示，某同学利用光电计时器等器材验证机械能守恒定律．用游标卡尺测得金属小球的直径为d，小球由A处静止释放，通过A处正下方、固定于B处的光电门，光电计时器记录下小球通过光电门的时间为r，测得A、B间的高度为H（H》d），多次改变高度H，重复上述实验操作，得到多个H及对应的t．当地重力加速度为g．