题目内容
10.节能混合动力车是一种可以利用汽油及所储存电能作为动力来源的汽车.有一质量m=1000kg的混合动力轿车,在平直公路上以速度v1=90km/h匀速行驶,发动机的输出功率为P=50kW.当驾驶员看到前方有80km/h的限速标志时,保持发动机功率不变,立即启动利用电磁阻尼带动的发电机工作给电池充电,使轿车做减速运动,运动L=72m后,速度变为v2=72km/h.此过程中发动机功率的$\frac{1}{5}$用于轿车的牵引,$\frac{4}{5}$用于供给发电机工作,发动机输送给发电机的能量最后有50%转化为电池的电能.假设轿车在上述运动过程中所受阻力保持不变.求:(1)轿车以90km/h的速度在平直公路上匀速行驶时,所受阻力f阻的大小;
(2)轿车从90km/h减速到72km/h过程中,电池获得的电能E电;
(3)轿车仅用上述减速过程中获得的电能E电,在同样的道路上以72km/h的速度能匀速行驶的距离L?.
分析 (1)根据匀速行驶时,牵引力等于阻力,结合P=Fv求出阻力f阻的大小.
(2)根据动能定理求出发电机的输出功率,从而得出电源获得的电能E电.
(3)在此过程中,由能量转化及守恒定律可知,仅有电能用于克服阻力做功,根据E电=F阻L′即可求解匀速行驶的距离L′.
解答 解:(1)汽车牵引力与输出功率的关系 P=F牵v
将P=50kW,v1=90km/h=25m/s代入得 F牵=$\frac{P}{v}$=2×103N
当轿车匀速行驶时,牵引力与阻力大小相等,有 f阻=F牵=2×103N
(2)在减速过程中,根据动能定理有:$\frac{1}{5}$Pt-f阻L=$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12,
代入数据得 Pt=1.575×105J
电源获得的电能为 E电=0.5×$\frac{4}{5}$Pt=6.3×104J
(3)根据题设,轿车在同样道路上匀速行驶时受到的阻力仍为 f阻=2×103N.
此过程中,由能量转化及守恒定律可知,仅有电能用于克服阻力做功 E电=f阻L′,代入数据得 L′=31.5m
答:
(1)轿车以90km/h的速度在平直公路上匀速行驶时,所受阻力f阻的大小是2×103N;
(2)轿车从90km/h减速到72km/h过程中,电池获得的电能E电是6.3×104J;
(3)轿车仅用上述减速过程中获得的电能E电,在同样的道路上以72km/h的速度能匀速行驶的距离L′是31.5m.
点评 本题要能根据轿车的运动状态,确定受力情况,正确分析能量是如何分配的是关键,能熟练运用能量守恒定律研究汽车通过的距离.
练习册系列答案
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