“和谐号动车组列车可以让乘客体验时速200公里的追风感觉.我们把火车转弯近似看成是做匀速圆周运动.火车速度提高会使外轨受损.为解决火车高速转弯时不使外轨受损这一难题.你认为以下措施可行的是A．增加内外轨的高度差B．减小内外轨的高度差C．增大弯道半径 D．减小弯道半径题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

“和谐”号动车组列车可以让乘客体验时速200公里的追风感觉。我们把火车转弯近似看成是做匀速圆周运动，火车速度提高会使外轨受损。为解决火车高速转弯时不使外轨受损这一难题，你认为以下措施可行的是

A．增加内外轨的高度差	B．减小内外轨的高度差
C．增大弯道半径	D．减小弯道半径

解析

练习册系列答案

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2007年4月18日，我国铁路进行第6次大提速，提速后将使我国现有铁路运输紧张局势得到一定程度的缓解。某同学“十一”长假回家过节，正好乘坐提速后的“和谐号”动车组列车，他想利用物理知识粗测一下提速后的列车到底有多快。当列车在两站间的某段平直的铁路上行驶时，他利用手中的秒表和车窗外面掠过的电线杆来测量车速，当窗外掠过某根线杆时开始记录“1”，同时启动手中的秒表，当第“12”根线杆掠过窗外时停止计时。该同学读出秒表记录的时间间隔为10.01s，该同学记得铁路旁大约每隔50m有一线杆。根据以上数据，请你帮该同学计算。

（1）列车在该段铁路上行驶时的平均速率；

（2）若列车以上述计算得出的速度匀速行驶，进站前为了保证在刹车后55s内停下来，则至少应在离车站多远处开始刹车？（设刹车后列车做匀减速运动）

（3）若列车总质量为7kg，求刹车过程中列车受到的阻力。

A．增加内外轨的高度差　　　　　　　　B．减小内外轨的高度差

C．增大弯道半径　　　　　D．减小弯道半径

2007年4月18日，我国铁路进行第6次大提速，提速后将使我国现有铁路运输紧张局势得到一定程度的缓解。某同学“五一”长假回家过节，正好乘坐提速后的“和谐号”动车组列车，他想利用所学物理知识粗测一下提速后的列车到底有多快。当列车在两站问的某段平直的铁路上行驶时，他利用手中的秒表和车窗外面掠过的电线竿来测量车速。当窗外掠过某根线竿时开始记录“1”，同时启动手中的秒表，当第“12”根线竿掠过窗外时停止计时。该同学读出秒表记录的时间间隔为10.01 s。该同学还记得铁路旁大约每隔50 m有一线竿。根据以上数据，请你帮该同学计算：

(1)列车在该段路程上行驶时的平均速率；

(2)若列车以上述计算得出的速度匀速行驶，进站前为了保证在刹车后55 s内停下来，则至少应在离车站多远处开始刹车?(设刹车后列车做匀减速运动)

(3)若列车总质量为7×10⁵ kg，求刹车过程中列车受到的阻力。

A．增加内外轨的高度差　　　　　　　　B．减小内外轨的高度差

C．增大弯道半径　　　　　D．减小弯道半径

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