题目内容
11.下列哪种情况是不可能出现的( )| A. | 物体的加速度增大时,速度反而减小 | |
| B. | 物体的速度为零时,加速度却不为零 | |
| C. | 物体的加速度不为零且始终不变,速度也始终不变 | |
| D. | 物体的加速度大小和速度大小均保持恒定且均不为零 |
分析 加速度是描述速度变化快慢的物理量,只要加速度不为零,速度就会发生变化;速度增大还是减小取决于速度与加速度的方向是否相同.
解答 解:A、加速度是描述速度变化快慢的物理量;加速度的大小与速度的大小没有关系,加速度的变化与速度的也没有关系,速度与加速度同向,速度增加;速度与加速度反向,速度减小.故可能出现;
B、加速度的大小与速度的大小没有关系,物体的速度为零时,加速度可以不为0,如竖直上抛运动的最高点一瞬时速度等于零,此时加速度为g.故B可能出现;
C、根据加速度的定义a=$\frac{△v}{△t}$;加速度不为零且始终不变,速度必然变化.故C不可能出现;
D、物体的加速度大小和速度大小均保持恒定,例如匀速圆周运动,故D可能出现;
本题选不可能出现的,故选:C
点评 用好速度增大减小判断的依据:速度与加速度同向,速度增加;速度与加速度反向,速度减小
练习册系列答案
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1.
如图所示,实线表示电场线,虚线表示只受电场力作用的带电粒子的运动轨迹.粒子先经过M点,再经过N点.可知( )
| A. | 粒子带负电 | |
| B. | 粒子在M点的动能小于在N点的动能 | |
| C. | 粒子在M点的电势能小于在N点的电势能 | |
| D. | 粒子在M点受到的电场力大于在N点受到的电场力 |
2.
如图所示,质量为M、半径为R的半球形物体A放在水平地面上,通过最高点处的钉子用水平细线拉住一质量为m、半径为r的光滑球B.则( )
| A. | A对地面的压力大于(M+m)g | B. | A对地面的摩擦力方向向左 | ||
| C. | 细线对小球的拉力大小为$\frac{r}{R}$mg | D. | B对A的压力大小为$\frac{R+r}{R}$mg |
19.对于欧姆定律的理解,下列说法中正确的是( )
| A. | 导体两端的电压越大,导体的电阻越大 | |
| B. | 电流经过电阻时,沿电流方向电势要降低 | |
| C. | 加在气体两端的电压与通过的电流的比值是一个常数 | |
| D. | 二极管导电的U-I图线是一条直线 |
6.
如图所示,气球重20N,空气对其的浮力为32N.由于受到水平风力的影响,系气球的绳子与水平方向成θ=60O角,则绳子的拉力和水平方向的风力分别为( )
| A. | 拉力大小为4$\sqrt{3}$N | B. | 拉力大小为8$\sqrt{3}$N | ||
| C. | 水平风力大小为4$\sqrt{3}$N | D. | 水平风力大小为2$\sqrt{3}$N |
16.小明和小雨两同学两家相约从海口去三亚游学,小明家乘高铁,小雨家乘小雨爸爸开的轿车.他们两家同时从高铁站出发,要考察他们两家哪家先到三亚,下列说法中正确的是( )
| A. | 小明家乘坐的火车由于很长,内部又坐了许多乘客,因而不能视为质点 | |
| B. | 小雨家汽车的发动机内部运动非常复杂,因而不能被视为质点 | |
| C. | 小明家乘坐的列车太长不能视为质点,但小雨家轿车很小则可以视为质点 | |
| D. | 小明家乘坐的列车和小雨家的轿车都能被视为质点 |
3.下列哪几组共点力同时作用在同一物体上,物体不可能保持平衡( )
| A. | 8 N、18 N和9 N | B. | 2 N、40 N和40 N | C. | 2 N、8 N和9 N | D. | 20 N、10 N和20 N |
20.图甲是张明同学站在力传感器上做下蹲、起跳动作的示意图,点P是他的重心位置.图乙是根据传感器采集到的数据画出的力一时间图线.两图中a~g各点均对应,其中有几个点在图甲中没有画出.取重力加速度g=10m/s2.根据图象分析可知( )

| A. | 张明的重力为1000N | |
| B. | e点位置张明处于超重状态 | |
| C. | c点位置张明处于失重状态 | |
| D. | 张明在d点的加速度小于在f点的加速度 |
1.
如图所示,C为一杠杆,其表面光滑,支点为其中点O,在杠杆上放置着质量分别为m1、m2(m1>m2)物体A、B,物体A、B间有一段被压缩的质量不计的弹簧,整个装置处于静止状态,突然释放弹簧后,在分别滑向杠杆两端的过程中,若想使装置仍处于平衡状况,则( )
| A. | 在杠杆左端施加一竖直向上的力 | B. | 在杠杆右端施加一竖直向上的力 | ||
| C. | 不用施加外力,装置仍能保持平衡 | D. | 不论怎样,装置都不能保持平衡 |