题目内容
11.| A. | 只是R1变大,其他电阻不变 | B. | 只是R3变小,其他电阻不变 | ||
| C. | 只是R1、R2变小,其他电阻不变 | D. | 只是R2变小,其他电阻不变 |
分析 由图可知,R2和R3并联后与R1串联连接到电源上,根据串并联电路的特点和闭合电路欧姆定律逐项分析即可.
解答 解:A、只是R1变小时,总电阻减小,总电流增大,因并联部分电阻不变,故MN两端的电压增大,流过R3的电流增大;故A错误;
B、只是R3变小时,MN间的电阻减小,总电阻减小,总电流增大,根据串联电路分压规律可知,MN两端的电压减小,通过R2的电流减小,而总电流增大,所以R3分流增大,故B错误;
C、只是R1、R2变小,总电阻减小,总电流增大,根据串联电路分压规律可知,MN两端的电压可能增大,则R3中电流可能增大,故C错误;
D、只R2变小,则总电流增大,内电压以及R1两端的电压增大,则可知MN间的电压减小,所以流过R3的电流减小,故D正确.
故选:D
点评 本题主要考查了串并联电路的特点,能根据闭合电路欧姆定律进行动态分析,并能运用好“串反、并同”这个动态分析的原则.
练习册系列答案
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1.下列说法正确的是( )
| A. | 甲、乙两人以不同的速度向正东方向行走,若以甲为参考系,则乙是静止的 | |
| B. | 甲向东行走,乙向西行走,甲相对乙是向西行走 | |
| C. | 两辆汽车在公路上同向直线行驶,且保持距离不变,若观察者认为两辆车都静止,则选用的参考系是地面 | |
| D. | 甲、乙两辆车同向行驶,甲在前、乙在后,它们间距离越来越远,甲车上的人以甲车为参考系观察乙车,认为乙车向后退 |
2.
如图所示,小球从竖直砖墙某位置由静止释放,用频闪照相机在同一底片上多次曝光,得到了图中1、2、3、4、5…所示小球运动过程中每次曝光的位置.连续两次曝光的时间间隔均为T,每块砖的厚度为d,根据图中的信息,下列判断正确的是( )
| A. | 小球做匀加速直线运动 | B. | 位置“1”是小球释放的初始位置 | ||
| C. | 小球下落的加速度为$\frac{d}{{4{T^2}}}$ | D. | 小球在位置“3”的速度为$\frac{7d}{2T}$ |
19.甲、乙、丙三人各乘一只热气球,甲看到楼房匀速上升,乙看到甲匀速上升,丙看到乙匀速下降,甲看到丙匀速上升,那么,甲、乙、丙对地可能是( )
| A. | 甲、乙匀速下降,且v乙>v甲,丙停在空中 | |
| B. | 甲、乙匀速下降,且v甲>v乙,丙匀速上升 | |
| C. | 甲、乙匀速下降,且v乙>v甲,丙匀速下降 | |
| D. | 甲、乙匀速下降,且v甲>v乙,丙匀速下降 |
6.
如图在共点力的合成实验中,其中∠aOP>90o,∠aOb>90o,∠bOP=90°.使弹簧秤b按图示的位置开始顺时针方向缓慢转过90o角,在这个过程中,保持O点位置不动,弹簧秤a的拉伸方向不变,则整个过程事关于a、b弹簧的读数变化是( )
| A. | a先减小后增大,b一直减小 | B. | a一直减小到零,b一直减小 | ||
| C. | a先减小后增大,b先减小后增大 | D. | a一直减小到零,b先减小后增大 |
16.
如图所示,足够长的长木板 B 在水平地面上向右运动,当长木板速度为v0时,将小物 块 A(可视为质点)放在 B 的右端并从此刻开始计时,最终 A 和 B 都停了下来,已知 A、B 间的动摩擦因数为μ1,B 与地面间的动摩擦因数为μ2,则从开始计时后( )
| A. | 若μ2<μ1,A 先向右运动后向左运动 | |
| B. | 若μ2>μ1,A 运动的时间比 B 运动的时间长 | |
| C. | 若μ2不变μ1 越大,A 获得的最大动能越大 | |
| D. | 若μ1不变μ2 越大,则整个运动过程中产生的内能越大 |
1.
2009年5月,航天飞机在完成对哈勃空间望远镜的维修任务后,在A点从圆形轨道Ⅰ进入椭圆轨道Ⅱ,B为轨道Ⅱ上的一点,如图所示,关于航天飞机的运动,下列说法中正确的有( )
| A. | 在轨道Ⅱ上经过A的速度小于经过B的速度 | |
| B. | 在轨道Ⅱ上经过A的动能大于在轨道Ⅰ上经过A 的动能 | |
| C. | 在轨道Ⅱ上运动的周期小于在轨道Ⅰ上运动的周期 | |
| D. | 在轨道Ⅱ上经过A的加速度大于在轨道Ⅰ上经过A的加速度 |