题目内容

4.实验室里有一捆铜导线,某同学在学习了电阻定律之后想通过实验测定这捆导线的实际长度.

(1)该同学想利用伏安法测出这捆铜导线的电阻,为了设计电路,先用多用电表的欧姆挡粗测导线的电阻,采用“×10”挡,调零后进行测量时发现指针偏角非常大,进一步测量应换用×1挡,调零后测量.
(2)该同学进一步利用如图1所示电路测这捆铜导线的电阻R1,可供使用的器材有:
电流表:量程0.6A,内阻约0.2Ω,
电压表:量程3V,内阻约9kΩ,
滑动变阻器R1:最大阻值10Ω
滑动变阻器R2:最大阻值100Ω
电源:三节干电池.
开关导线若干.
回答下列问题:
(i)实验中滑动变阻器应选R1(填R1或R2),闭合开关S前应将滑片移至a端(填a或b).
(ii)调节滑动变阻器,当电压表读数为1.7V时,电流表读数为0.50A,则这捆导线的电阻的测量值为3.4Ω,由于实验中所用电表不是理想电表,电阻的测量值比真实值偏小.
(3)该同学刮去一小段铜导线的包皮,用螺旋测微器测量铜芯的直径.为防止读数时测微螺杆发生转动,读数前应先旋紧如图2所示的部件B(选填“A”、“B”、“C”或“D”).从图中的示数可读出铜芯的直径为1.200mm.
(4)该同学查得铜的电阻率为1.7×10-8Ω•m,再利用上面所测的数值,可算出这捆导线实际长度为226m(结果保留三位有效数字).

分析 该题考查了多用电表欧姆档的使用方法,根据电流的大小选择欧姆档的倍率,从准确性上要重新欧姆调零,从安全性上来选择最终开关的位置.
根据欧姆定律求出导线的电阻,根据电压表的分流作用判断误差.
为防止读数时测微螺杆发生转动,读数前应先旋紧固定螺钉B.螺旋测微器的读数方法是固定刻度读数加上可动刻度读数,在读可动刻度读数时需估读,注意其精度是0.01mm.
根据电阻定律求出导线的长度.

解答 解:(1)当选用×l0Ω挡测量时发现偏角过大,说明通过的电流过大,此时要减小倍率,应选择×1挡,当换挡后,一定要重新调零.
(2)(i)本实验采用滑动变阻器分压式测电阻,所以滑动变阻器较小阻值,即选选R1,闭合开关S前应将滑片移至阻值最大处,即a处;
(ii)调节滑动变阻器,当电压表读数为1.7V时,电流表读数为0.50A,根据欧姆定律得导线的电阻为:R=$\frac{1.7}{0.50}$=3.4Ω;
由于电压表的分流表,通过电阻的实际电流小于电流表的读数,所以电阻的测量值比真实值偏小.
(3)为防止读数时测微螺杆发生转动,读数前应先旋紧固定螺钉B.螺旋测微器的固定刻度读数为1mm,可动刻度的读数为:0.01mm×20.0=0.200mm,
故铜芯的直径为:d=1.200mm.
(4)该同学查得铜的电阻率为1.7×10-8Ω•m,根据R=$\frac{ρ}{LS}$,求得:L=226m.
故答案为:(1)×1;(2)(i)R1,a;(ii)3.4,小;(3)B,1.200;(4)226.

点评 关于多用电表的使用,指针偏转应在表盘刻度的中间三分之一的区域内,偏转过大或过小,对读数误差会较大,尤其是用欧姆档测电阻;欧姆挡换挡后一定要欧姆调零,最后用完,为了安全,一定要把选择开关置于OFF挡(或交流电压的最高挡).要掌握螺旋测微器的读数方法,螺旋测微器的读数方法是固定刻度读数加上可动刻度读数,在读可动刻度读数时需估读.

练习册系列答案
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16.图1为探究牛顿第二定律的实验装置示意图.图中打点计时器的电源为50Hz的交流电源,打点的时间间隔用△t表示.在小车质量未知的情况下,某同学设计了一种方法用来探究“在外力一定的条件下,物体的加速度与其质量间的关系”.

(1)完成下列实验步骤中的填空:
①平衡小车所受的阻力:小吊盘中不放物块,调整木板右端的高度,用手轻拨小车,直到打点计时器打出一系列等间距的点.
②按住小车,在小吊盘中放入适当质量的物块,在小车中放入砝码.
③打开打点计时器电源,释放小车,获得带有点列的纸带,在纸带上标出小车中砝码的质量m.
④按住小车,改变小车中砝码的质量,重复步骤③.
⑤在每条纸带上清晰的部分,每5个间隔标注一个计数点.测量相邻计数点的间距s1,s2,….求出与不同m相对应的加速度a.
⑥以砝码的质量m为横坐标,$\frac{1}{a}$为纵坐标,在坐标纸上作出$\frac{1}{a}$-m关系图线.若加速度与小车和砝码的总质量成反比,则$\frac{1}{a}$与m应成线性关系(填“线性”或“非线性”).
(2)完成下列填空:
①本实验中,为了保证在改变小车中砝码的质量时,小车所受的拉力近似不变,小吊盘和盘中物块的质量之和应满足的条件是远小于小车和砝码的总质量.
②设纸带上三个相邻计数点的间距为s1、s2和s3.a可用s1、s3和△t表示为a=$\frac{{s}_{3}-{s}_{1}}{2(5△t)^{2}}$.图2为用米尺测量某一纸带上的s1、s3的情况,由图可读出s1=24.2mm,s3=47.3mm,由此求得加速度的大小a=1.16m/s2
③图3为所得实验图线的示意图.设图中直线的斜率为k,在纵轴上的截距为b,若牛顿定律成立,则小车受到的拉力为$\frac{1}{k}$,小车的质量为$\frac{b}{k}$.

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