一与弹簧相连的木块放在小车的光滑底板上.弹簧的另一端与小车的侧壁相连.如图所示．下面几种说法中对的是 [ ] A．小车向右启动时弹簧发生伸长形变 B．小车匀速运动时弹簧发生压缩形变 C．小车向右运动刹车时弹簧发生压缩形变 D．弹簧形变量发生变化.小车运动状态一定在改变题目和参考答案——青夏教育精英家教网——

题目内容

一与弹簧相连的木块放在小车的光滑底板上，弹簧的另一端与小车的侧壁相连，如图所示．下面几种说法中对的是

[　　]

A．小车向右启动时弹簧发生伸长形变

B．小车匀速运动时弹簧发生压缩形变

C．小车向右运动刹车时弹簧发生压缩形变

D．弹簧形变量发生变化，小车运动状态一定在改变

答案：ACD

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实验桌上放有一小木块、一块长木板、一个轻弹簧、一把毫米刻度尺、一段细线、一个铁架台，在没有其他实验器材的情况下，一实验小组的同学想测出木块与木板之间的动摩擦因数．
（1）这组同学设计出了下面两种方案，你认为哪种方案比较合理

方案甲：固定木板，水平拉弹簧使木块做匀速直线运动（如图甲）
方案乙：固定弹簧一端，另一端与木块相连，水平拉木板（如图乙）

（2）在选定合理的方案后，由于无法测出木块对平木板的压力和木块受到的摩擦力，于是同学们想出了下面的办法进行测量，请你根据提示求出木块与木板间的动摩擦因数．
a．如图丙将弹簧竖直固定在铁架台上，用刻度尺测出弹簧的长度L₁；
b．如图丁，在图丙的基础上将小木块挂在弹簧的下端，用刻度尺测出弹簧的长度L₂；
c．根据你的选择，测出图甲（或图乙）中弹簧的长度L₃．
d．根据上面的操作步骤，你可以得出小木块与木板间的动摩擦因数为μ=

有一倾角为θ的斜面，其底端固定一挡板M，另有三个木块A、B和C，它们的质量分别为m_A=m_B=m，m_C=3m，它们与斜面间的动摩擦因数都相同．其中木块A放于斜面上并通过一轻弹簧与挡板M相连，如图所示．开始时，木块A静止在P处，弹簧处于自然伸长状态．木块B在Q点以初速度v₀向下运动，P、Q间的距离为L．已知木块B在下滑过程中做匀速直线运动，与木块A相撞后立刻一起向下运动，但不粘连．它们到达一个最低点后又向上运动，木块B向上运动恰好能回到Q点．若木块A仍静放于P点，木块C从Q点处开始以初速度

v0向下运动，经历同样过程，最后木块C停在斜面的R点，求：
（1）木块B与A相撞后瞬间的速度v₁．
（2）弹簧第一次被压缩时获得的最大弹性势能Ep．
（3）P、R间的距离L′的大小．

有一倾角为θ的斜面，其底端固定一挡板M，另有二个木块A、B，它们的质量分别为m_A=m_B=m，它们与斜面间的动摩擦因数都相同．其中木块A放于斜面上并通过一轻弹簧与挡板M相连，如图所示．开始时，木块A静止在P处，弹簧处于自然伸长状态．木块B在Q点以初速度v₀向下运动，P、Q间的距离为L．已知木块B在下滑过程中做匀速直线运动，与木块A相撞后立刻一起向下运动，但不粘连．它们到达一个最低点后又向上运动，木块B向上运动恰好能回到Q点．求在此过程中弹簧的最大压缩量．

有一倾角为θ的斜面，其底端固定一档板，另有三个木块A、B、C，它们的质量分别为m_A=m_B=m，m_C=3m，它们与斜面间的动摩擦因数都相同．其中木块A和一轻弹簧连接，放于斜面上，并通过轻弹簧与档板M相连，如图所示．开始时，木块A静止在P点弹簧处于原长，木块B在Q点以初速度U₀沿斜面向下运动，P、Q间的距离为l，已知木块B在下滑过程中做匀速直线运动，与木块A碰撞后立刻一起沿斜面向下运动，但不粘连，它们到达一个最低点后向上运动，木块B向上运动恰好能回到Q点．现将木块C从Q点以初速度

v₀沿斜面向下运动，木块A仍静止于P点，经历同样的过程，最后木块C停在斜面上的R点（图中未画出）．求：
（1）A、B一起开始压缩弹簧时速度u₁；
（2）A、B压缩弹簧的最大长度；
（3）P、R间的距离l’的大小．

如图所示，在水平地面上放一个竖直轻弹簧，弹簧上端与一木块相连．木块处于平衡状态，若再在木块上作用一个竖直向下的力F，使木块缓慢下移0.1m，这个过程中力F做功2.5J，此时木块刚好再次处于平衡状态，则在木块下移0.1m的过程中，弹簧弹性势能的增加量（　　）

D、无法确定