题目内容
11.一辆汽车在高速公路上以108km/h的速度行驶,现因故紧急刹车,汽车从开始刹车到速度减为36km/h时通过的位移为80m,求(1)汽车刹车过程中的加速度;
(2)刹车后10s内汽车的位移.
分析 根据匀变速直线运动的速度位移公式求出汽车刹车加速度,以及汽车速度减为零的时间,判断汽车是否停止,再结合位移公式求出汽车刹车后的位移.
解答 解:(1)汽车初速度为:v0=108km/s=30m/s
汽车刹车过程中的加速度由v2-v02=2ax知:
加速度为:a=$\frac{({v}^{2}-{v}_{0}{\;}^{2})}{2x}$=-5m/s2
(2)汽车初速度为:v0=108km/s=30m/s
汽车速度减为零的时间为:${t}_{0}=\frac{0-{v}_{0}}{a}=\frac{-30}{-5}s=6s$
则该车在6s时便停止运动,10s内的位移为:x=v0t+$\frac{1}{2}$at2=30×6+$\frac{1}{2}$×(-5)×62=90m
答:(1)汽车刹车过程中的加速度为-5m/s2;
(2)刹车后10s内汽车的位移为90m.
点评 本题考查了运动学中的刹车问题,是道易错题,注意汽车速度减为零后不再运动.
练习册系列答案
相关题目
2.在电磁学发展过程中,许多科学家做出了贡献.下列说法错误的是( )
| A. | 库仑发现了点电荷的相互作用规律,密立根通过油滴实验测定了元电荷的数值 | |
| B. | 洛仑兹发现了磁场对运动电荷的作用规律,安培发现了磁场对电流的作用规律 | |
| C. | 奥斯特发现了电流的磁效应且为了解释磁体产生的磁场提出了分子电流假说 | |
| D. | 纽曼、韦伯在对理论和实验资料进行严格分析后,先后指出:闭合电路中感应电动势的大小,跟穿过这一电路的磁通量的变化率成正比,后人称之为法拉第电磁感应定律 |
6.下列说法中正确的是( )
| A. | 物体通过的路程越大,速度就越大 | |
| B. | 运动物体的路程总是大于或等于位移的大小 | |
| C. | 重力加速度表示自由下落的物体运动的快慢 | |
| D. | 做匀速直线运动的物体,平均速度和瞬时速度相等 |
16.
某同学做“测定电源电动势E和内电阻r”实验时,得到的电路路端电压U与电流I的关系图象如图所示,由E=U+Ir和图象可知( )
| A. | E=3.0 V | B. | E=2.0 V | C. | r=1.5Ω | D. | r=0.5Ω |
20.不计空气阻力,同时将一重一轻两石块从同一高度自由释放,则( )
| A. | 在任一时刻两石块具有相同的加速度、位移和速度 | |
| B. | 在下落的这段时间内两石块的平均速度相等 | |
| C. | 对任一石块在第1 s内、第2 s内、第3 s内的位移之比为1:4:9 | |
| D. | 重的石块下落得快,轻的石块下落得慢 |
4.真空中有一个电场,在这个电场中的某一点放入电量为1.5×10-8C的点电荷,它受到的电场力为6.0×10-4N,那么这一点处的电场强度的大小等于( )
| A. | 9.0×10-4N/C | B. | 4.0×104N/C | C. | 2.5×10-5N/C | D. | 1.7×10-5N/C |