题目内容
17.夏天,海面或沙漠中上下层空气温度不同,水平空气层的折射率不同,使得远处的景物发出的光线由于不断的被折射,越来越偏离原来的方向,以致发生全反射,人们逆着光线看去就出现了蜃景.则下列说法中正确的是( )①“海市蜃楼”是由于海面上的下层空气温度比上层低,密度比上层大,折射率也比上层大,人们看到远方的景物悬在空中成正立的虚像.
②“海市蜃楼”是由于海面上的下层空气温度比上层高,密度比上层小,折射率也比上层小,人们看到远方的景物低于海平面成倒立的实像.
③“沙漠蜃景”是由于接近沙面的下层空气温度比上层高,密度比上层小,折射率也比上层小,人们看到远方的景物低于水平面成倒立的虚像.
④“沙漠蜃景”是由于接近沙面的下层空气温度比上层低,密度比上层大,折射率也比上层大,人们看到远方的景物悬在空中成正立的虚像.
| A. | ①④ | B. | ②③ | C. | ②④ | D. | ①③ |
分析 海市蜃楼是光在密度分布不均匀的空气中传播时发生全反射而产生的.沙漠上下层空气温度比上层高,密度比上层小,折射率也比上层小,当光从光密介质射入光疏介质,入射角大于临界角时会产生全反射,据此来分析此题.
解答 解:①②、海市蜃楼产生的原因是由于海面上的上层空气折射率比下层空气折射率小,发生了光的全反射现象,人们看到远方的景物悬在空中成正立的虚像,故①正确,②错误.
③④、沙漠上下层空气温度比上层高,密度比上层小,故沙漠地表附近的空气折射率从下到上逐渐增大.发生全反射现象,因此人们看到远方的景物低于水平面成倒立的虚像,故③正确,④错误.
故选:D.
点评 本题属于信息给予题,要求学生通过阅读材料,分析“海市蜃楼”的成因,并能够用简练的语言回答问题,主要考查学生信息分析、归纳概括能力.
练习册系列答案
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7.
海浪的传播速度跟海水的深度有关,其关系式为v=$\sqrt{gh}$,式中h为海水的深度,g为重力加速度.现有剖面如图7甲所示为一个海岸,A、B两部分深度不同,图7乙是从上往下俯视,看到海岸边O处向外传播的水波波形(图中弧形实线代表波峰).若已知A处海水深为5m,则B处的水波波长和B处的海水深分别为( )
| A. | 4 m,10 m | B. | 8 m,10 m | C. | 4 m,20 m | D. | 8 m,20 m |
8.
如图为一条两岸平行的宽度为120m的河流,水流速度为5m/s,船在静水中的航速为4m/s,现让船从河岸边A点开始渡河,则船渡河的航程最短时,所需的渡河时间为( )
| A. | 30 s | B. | 37.5 s | C. | 40 s | D. | 50 s |
5.
如图所示的皮带传动装置中,皮带与轮之间不打滑,两轮半径分别为R和r,且R=3r,A、B分别为两轮边缘上的点,则皮带运动过程中,关于A、B两点下列说法正确的是( )
| A. | 向心加速度之比aA:aB=1:3 | |
| B. | 角速度之比ωA:ωB=3:1 | |
| C. | 线速度大小之比vA:vB=1:3 | |
| D. | 在相同的时间内通过的路程之比sA:sB=3:1 |
12.经典波动理论认为光的能量是由光的强度决定的,而光的强度又是由波的振幅决定的,跟频率无关,因此,面对光电效应,这种理论可以解释以下哪种说法( )
| A. | 入射光频率v<v0(极限频率)时,不论入射光多强,被照射的金属不会逸出电子 | |
| B. | 光电子的最大初动能只与入射光频率有关,而与入射光强度无关 | |
| C. | 从光照射金属到金属逸出电子的时间一般不超过 10-9s | |
| D. | 当入射光频率 v>v0 时,光电流强度与入射光强度成正比 |
2.
如图所示,从倾角为θ的足够长的斜面顶端P以速度v0抛出一个小球,落在斜面上某处Q点,小球落在斜面上的速度与斜面的夹角为α,若把初速度变为2v0,小球仍落在斜面上,则以下说法正确的是( )
| A. | 夹角α将变大 | |
| B. | 夹角α与初速度大小无关 | |
| C. | 小球在空中的运动时间变成原来的2倍 | |
| D. | PQ间距是原来间距的3倍 |
6.2013年11月26日,“辽宁号”航母在导弹驱逐舰“沈阳”舰、“石家庄”舰和导弹护卫舰“烟台”舰、“潍坊”舰的伴随下赶赴南海,并将在南海附近海域开展科研试验和军事训练活动.这是“辽宁号”航母入列后,首次组织跨海区的长时间航行训练.某次,航母舰队历时10h顺利机动到预定海域,总航程400海里,已知1海里=1852m.下列说法正确的是( )
| A. | 研究舰队的行驶路程时可将“沈阳”舰看成质点 | |
| B. | 以“辽宁号”航母为参考系,“石家庄”舰一定是运动的 | |
| C. | 根据本题给出的条件可以求出此次航行过程中的平均速度 | |
| D. | 根据本题给出的条件可以求出此次航行过程中某时刻的瞬时速度 |