题目内容
现代汽车中有一种先进的制动机构，可保证车轮在制动时不致于完全刹死滑行，而是让车轮仍有一定的滚动．经研究这种方法可以更有效地制动，它有一个自动检测车速的装置，用来控制车轮转动，其原理如图，铁质齿轮P车轮同步转动，右侧有一个绕有线圈的磁体，M是一个电流的检测器，当车轮带动龄轮转动时，龄靠近线圈时被磁化，使磁场增强，齿离开线圈时磁场减弱，磁通量变化使线圈中产生了感应电流．将这个电流放大后用于控制制动机构，可有效地防止车轮被制动抱死．如图所示，在齿a转过虚线位置的过程中，通过电流检测器M的电流方向为（ ）
A．一直向左
B．一直向右
C．先自右向左，后自左向右
D．先自左向右，后自右向左
【答案】分析：齿a转过虚线位置的过程中，通过线圈的磁通量先增加，后减小．齿靠近线圈时被磁化，产生的磁场方向从右向左，根据楞次定律，判断出感应电流的方向．
解答：解：齿靠近线圈时被磁化，产生的磁场方向从右向左，齿a转过虚线位置的过程中，通过线圈的磁通量先增大，后减小．根据楞次定律，线圈中感应电流的磁场先向左后向右，根据右手螺旋定则判断出感应电流的方向，所以通过M的感应电流的方向先从左向右，然后从右向左．故D正确，A、B、C错误．
故选D．
点评：解决本题的关键掌握楞次定律的内容：感应电流具有这样的方向，即感应电流的磁场总要阻碍引起感应电流的磁通量的变化．
解答：解：齿靠近线圈时被磁化，产生的磁场方向从右向左，齿a转过虚线位置的过程中，通过线圈的磁通量先增大，后减小．根据楞次定律，线圈中感应电流的磁场先向左后向右，根据右手螺旋定则判断出感应电流的方向，所以通过M的感应电流的方向先从左向右，然后从右向左．故D正确，A、B、C错误．
故选D．
点评：解决本题的关键掌握楞次定律的内容：感应电流具有这样的方向，即感应电流的磁场总要阻碍引起感应电流的磁通量的变化．
练习册系列答案
举一反三单元同步过关卷系列答案
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