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(2010?江西二模)现代汽车中有一种先进的制动系统一一防抱死( ABS)系统.它有一个自动控制刹车系统的装置,原理如图.铁质齿轮 P 与车轮同步转动.右端有一个绕有线圈的磁体,M 是一个电流检测器.当车轮带动齿轮转动时,线圈中会产生感应电流.这是由于齿靠近线圈时被磁化,使通过线圈的磁通量增大,齿离开线圈时又使磁能量减小,从而能使线圈中产生感应电流.这个电流经电子装置放大后能控制制动机构.齿轮 P 从图示位置按顺时针方向转过α角的过程中,通过 M 的感应电流的方向是(  )
分析:齿轮P从图示位置按顺时针方向转过a角的过程中,通过线圈的磁通量先减小,后增加.齿靠近线圈时被磁化,产生的磁场方向从右向左,根据楞次定律,判断出感应电流的方向.
解答:解:齿靠近线圈时被磁化,产生的磁场方向从右向左,齿轮P从图示位置按顺时针方向转过a角的过程中,通过线圈的磁通量先减小,后增加.根据楞次定律,线圈中感应电流的磁场先向右后向左,根据右手螺旋定则判断出感应电流的方向,所以通过M的感应电流的方向先从右向左,然后从左向右.故D正确,A、B、C错误.
故选:D.
点评:解决本题的关键掌握楞次定律的内容:感应电流具有这样的方向,即感应电流的磁场总要阻碍引起感应电流的磁通量的变化.
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