题目内容
17．在静电场中，将一电子从a点移至b点，静电力做功5eV，则下列结论错误的是（ ）| A． | 电场强度的方向一定由a到b | |
| B． | a、b两点的电势差是5 V | |
| C． | 电子的电势能减少了5 eV | |
| D． | 因电势零点未确定，故不能确定a、b间的电势差 |
分析 电场力做正功，电势能减小；电场线的方向是电势降落最快的方向，故电势降落的方向不一定是电场的方向；
利用W=qUab求电功时电量q及电势差Uab的正负号要代入；
电势是一个相对性的概念，故电势的高低与零电势的选取有关．
解答 解：A、电子在移动过程中静电力做正功，说明电势升高，由于不知道电子运动的轨迹是否与电场线重合，故电场强度的方向不一定由b到a，故A错误．
B、由W=qU得 a、b两点的电势差U=$\frac{W}{q}$=$\frac{5eV}{-e}$=-5V，故B错误．
C、静电力做5eV的正功，则电子的电势能减少，故C正确；
D、电场中两点间电势差为确定的数值．与电势零点的选择无关，故D错误．
本题选错误的，故选：ABD．
点评 加强对基本概念的理解才能顺利解决概念性的题目，另外在做题时一定要仔细推导，不能凭想当然解题．
练习册系列答案
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7．
水平传送带被广泛地应用于机场和火车站，用于对旅客的行李进行安全检查，如图所示为一水平传动带装置示意图，紧绷的传送带AB始终保持v=1m/s的恒定速率运行，旅客把行李无初速度的放在A处，设行李与传送带之间的动摩擦因数μ=0.1，AB间的距离为2m，g=10m/s2．若乘客把行李放到传送带的同时也以v=1m/s的恒定速度平行于传动带运动去取行李，则（ ）
水平传送带被广泛地应用于机场和火车站，用于对旅客的行李进行安全检查，如图所示为一水平传动带装置示意图，紧绷的传送带AB始终保持v=1m/s的恒定速率运行，旅客把行李无初速度的放在A处，设行李与传送带之间的动摩擦因数μ=0.1，AB间的距离为2m，g=10m/s2．若乘客把行李放到传送带的同时也以v=1m/s的恒定速度平行于传动带运动去取行李，则（ ）| A． | 乘客与行李同时到达B | B． | 乘客提前0.5s到达B | ||
| C． | 行李提前0.5s到达B | D． | 乘客提前1.5s到达B |
8．
木箱放在粗糙的水平地面上，在拉力F的作用下仍保持静止，此时木箱受到的静摩擦力大小为（ ）
木箱放在粗糙的水平地面上，在拉力F的作用下仍保持静止，此时木箱受到的静摩擦力大小为（ ）| A． | Fcosθ | B． | Fsinθ | C． | Ftanθ | D． | Fcotθ |
5．
如图所示两半径为r的圆弧形光滑金属导轨置于沿圆弧径向的磁场中，导轨间距为L，一端接有电阻R，导轨所在位置磁感应强度大小为B，将一质量为m的金属导体棒PQ从图示位置（半径与竖直方向的夹角为θ）由静止释放，导轨及金属棒电阻均不计，下列判断正确的（ ）
如图所示两半径为r的圆弧形光滑金属导轨置于沿圆弧径向的磁场中，导轨间距为L，一端接有电阻R，导轨所在位置磁感应强度大小为B，将一质量为m的金属导体棒PQ从图示位置（半径与竖直方向的夹角为θ）由静止释放，导轨及金属棒电阻均不计，下列判断正确的（ ）| A． | 导体棒PQ从静止释放到第一次运动到最低点的过程中，通过R的电荷量为$\frac{BθrL}{R}$ | |
| B． | 导体棒PQ第一次运动到最低点时速度最大 | |
| C． | 导体棒PQ能回到初始位置 | |
| D． | 导体棒PQ从静止到最终达到稳定状态，电阻R上产生的焦耳热为mgr（1-cosθ） |
12．下列图象中表示匀变速直线运动（加速度不为零）的是（ ）
| A． |  | B． |  | C． |  | D． |  |
2．关于路程和位移的关系正确的说法有（ ）
| A． | 物体做单向直线运动时，路程就是位移 | |
| B． | 物体沿曲线运动，通过的路程就是位移 | |
| C． | 物体两次通过的路程不等，位移不可能相等 | |
| D． | 物体通过一段路程，位移可能为零 |
