题目内容
12.汽车以20m/s的速度做匀速直线运动,刹车后加速度大小为5m/s2,那么开始刹车后2s与开始刹车后7s汽车通过的位移之比是( )| A. | 1:1 | B. | 3:1 | C. | 3:4 | D. | 4:3 |
分析 根据速度时间公式求出汽车速度减为零的时间,判断汽车是否停止,再结合位移公式求出刹车后的位移,从而得出位移之比.
解答 解:汽车速度减为零的时间${t}_{0}=\frac{0-{v}_{0}}{a}=\frac{-20}{-5}s=4s$,
则刹车后2s内的位移${x}_{1}={v}_{0}{t}_{2}+\frac{1}{2}a{{t}_{2}}^{2}$=$20×2-\frac{1}{2}×5×4m$=30m,
刹车后7s内的位移${x}_{2}=\frac{{v}_{0}}{2}{t}_{0}=\frac{20}{2}×4m=40m$,
则开始刹车后2s与开始刹车后7s汽车通过的位移之比为3:4,故C正确,A、B、D错误.
故选:C.
点评 本题考查了运动学中的刹车问题,是道易错题,注意汽车速度减为零后不再运动,结合运动学公式灵活求解.
练习册系列答案
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2.在一孤立的正点电荷形成的电场中有a、b、c三点,将一带正电的检验电荷分别由a、b两点移到c点时克服电场力做的功相等.则下列说法正确的是( )
| A. | a点的电势低于c点的电势 | |
| B. | b点的电场强度大于c点的电场强度 | |
| C. | 检验电荷在a点的电势能大于在c点的电势能 | |
| D. | 若将检验电荷由a移到c再由c移到b,该过程电场力始终不做功 |
3.质点做直线运动的v-t图象如图所示,则( )

| A. | 第1s末速度反向 | B. | 第2s内质点的加速度大小为2 m/s2 | ||
| C. | 第2s内速度方向与加速度方向相反 | D. | 在2s时质点回到出发点 |
7.
如图所示,甲、乙两物体在同一条直线上运动,折线是物体甲运动的图象,直线是物体乙运动的图象,则下列说法中正确的是( )
| A. | 0-2s内甲、乙两个物体运动方向相同 | |
| B. | 2-6s内甲物体做匀速直线运动,速度大小为10m/s | |
| C. | 乙做匀减速直线运动,加速度大小是5 m/s2 | |
| D. | 甲乙两物体在距甲的出发点60m处相遇 |
3.
变速自行车通过变速器调整链条在轮盘和飞轮的挂入位置,从而来改变行驶速度.轮盘和飞轮的齿数如下表所示.
则下列说法正确的是( )
| 名称 | 轮盘 | 飞轮 | |||
| E轮 | A轮 | B轮 | C轮 | D轮 | |
| 齿数N/个 | 48 | 36 | 24 | 18 | 13 |
| A. | 当A轮与C轮组合时,两轮的线速度之比为1:1 | |
| B. | 当A轮与C轮组合时,两轮的线速度之比为1:2 | |
| C. | 当B轮与E轮组合时,两轮的角速度之比为1:3 | |
| D. | 当B轮与E轮组合时,两轮的向心加速度之比为3:1 |