题目内容
16．电路中感应电动势大小，与穿过这一电路的（ ）| A． | 磁通量成正比 | B． | 磁通量的变化量成正比 | ||
| C． | 磁通量的变化率成正比 | D． | 与磁通量无关 |
分析 根据法拉第电磁感应定律E=N$\frac{△∅}{△t}$分析感应电动势的大小与什么因素有关．
解答 解：根据法拉第电磁感应定律E=N$\frac{△∅}{△t}$得知，感应电动势的大小与磁通量的变化率成正比，与磁通量、磁通量的变化量没有直接关系，故CD正确，AB错误．
故选：CD．
点评 法拉第电磁感应定律是电磁感应中最重要的规律之一，要准确理解并能牢固掌握．
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6．
如图所示的电路中，电源电动势为E，内电阻为r，L为小灯泡（其灯丝电阻可以视为不变），R1和R2为定值电阻，R3为光敏电阻，其阻值的大小随照射光强度的增强而减小．闭合开关S后，将照射光强度增强，则（ ）
如图所示的电路中，电源电动势为E，内电阻为r，L为小灯泡（其灯丝电阻可以视为不变），R1和R2为定值电阻，R3为光敏电阻，其阻值的大小随照射光强度的增强而减小．闭合开关S后，将照射光强度增强，则（ ）| A． | 电路的路端电压将增大 | B． | 灯泡L将变亮 | ||
| C． | R2两端的电压将增大 | D． | R1两端的电压将减小 |
4．下列计时数据表示时刻的是（ ）
| A． | 中午 11：55 放学 | B． | 从家到学校大约走30分钟 | ||
| C． | 课间休息10分钟 | D． | 考试用时100分钟 |
11．
如图，一个重为15N的重锤，用细线悬挂在O点，现在用力F拉砝码，使悬线偏离竖直方向θ=60°时处于静止状态，此时所用拉力F的值可能为（ ）
如图，一个重为15N的重锤，用细线悬挂在O点，现在用力F拉砝码，使悬线偏离竖直方向θ=60°时处于静止状态，此时所用拉力F的值可能为（ ）| A． | 7.5N | B． | 8$\sqrt{3}$N | C． | 10$\sqrt{3}$N | D． | 12.0N |
如图示电路中，闭合开关S，灯泡a不能马上达到正常亮度（选填“a”或“b”）．
8．如图所示，两物体A、B置于水平面上，小物块C放在A的上面，现用水平力F推物体A，三者均处于静止状态，下列说法中正确的是（ ）
| A． | 物块C受到两个力的作用 | B． | 物体B一定受四个力的作用 | ||
| C． | 物体A一定受五个力作用 | D． | 地面受到摩擦力大小为F |
鉴于社会上有些司机在驾车经过减速带时不减速而经常导致一些事故的产生，有一汽车厂家提出如下解决方案，其基本设想简化如下：如图（俯视图），在汽车底部固定一个长度L1、宽度L2的单匝矩形纯电阻金属线圈，线圈的总电阻为R，车和线圈的总质量为m，假设汽车运动过程中所受阻力恒为f．在减速区域设置磁场如图，若开始时，汽车以初速度v0冲进缓冲区域的左侧，缓冲区域宽为d（d＞L1）．缓冲区域内有方向垂直线圈平面向上、大小为B的匀强磁场，现控制汽车牵引力的功率，让汽车以大小为a的恒定加速度减速驶入缓冲区域，线圈全部进入缓冲区域后，立即开始做匀速直线运动，直至完全离开缓冲区域，整个过程中，牵引力的总功为W．
如图甲所示，高度为30cm的导热气缸开口向上竖直放置，气缸顶端有一卡环、质量m=2.0kg．面积S=10cm2的活塞下面封闭着一定质量的理想气体，气体温度为250K，活塞静止时到缸底的距离为20cm，现缓慢给气缸加热，气缸内气体的压强随活塞离缸底的高度变化的规律如图乙中实线所示（A→B→C），已知状态C时气体的温度为状态B时温度的1.2倍，大气压强P0=1.0×105Pa，g取10m/s2，活塞厚度可忽略不计且可在气缸内无摩擦滑动而不漏气．求：