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3．如图是实验室用橡皮筋进行“探究功和速度变化关系”的实验中获得的一条纸带，根据纸带的信息，下列做法正确的是（ ）
| A． | 需要求得加速度，a=7.5m/s2 | |
| B． | 需要求得H点的速度，vH=1.1m/s | |
| C． | 可以根据CI段的距离，求得vF的大小 | |
| D． | 可以根据FJ段的距离，求得vH的大小 | |
| E． | 需要求得多个点的速度vA、vB、vC、vD，作出v-t图 |
分析 纸带上点距均匀时，表示小车已经做匀速直线运动，据此可求出小车做匀速运动时的速度大小，即为最终小车获得的速度大小，不需要求解加速度
解答 解：探究功和速度变化关系只需要求出最后匀速运动的速度即可，不需要求加速度，根据纸带可知，FJ段做匀速运动，需要求得匀速运动的速度，所以可以求出H点的速度，vH=$\frac{0.1440+0.1010}{0.04}$=1.1m/s，可以根据FJ段的距离，求得vH的大小，不需要求出多个点的速度，故ACE错误，BD正确．
故选：BD
点评 本题关键要明确该实验的实验原理、实验目的，即可了解具体操作的含义，以及如何进行数据处理，数据处理时注意数学知识的应用，难度适中．
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13．下列关于位移和路程的说法，正确的是（ ）
| A． | 位移和路程总是大小相等，但位移是矢量，路程是标量 | |
| B． | 在直线运动中，位移和路程是相同的 | |
| C． | 位移只取决于始末位置，而路程还与实际运动的路线有关 | |
| D． | 物体的路程总大于或等于位移的大小 |
11．
如图所示，A和B两轮用皮带传动，A、B两轮的半径之比为2：3，a、b为两轮边缘上的点，皮带不打滑，则（ ）
如图所示，A和B两轮用皮带传动，A、B两轮的半径之比为2：3，a、b为两轮边缘上的点，皮带不打滑，则（ ）| A． | a、b两点的周期之比为3：2 | B． | a、b两点的角速度大小之比为2：3 | ||
| C． | a、b两点的线速度大小之比为2：3 | D． | a、b两点的加速度大小之比为3：2 |
如图所示，质量为m的小球处于静止状态时，轻绳L2恰好水平拉直，轻质细弹簧L1的下端与小球相连，上端抓在手里，弹簧的中心轴线与竖直方向夹角为θ，小球可看为质点，重力加速度为g，求：
8．
如图所示，质量、速度和电量都未知的正离子，垂直地射入匀强电场E1和匀强磁场B1共同存在的区域，发现有些离子保持原来的运动方向，没有发生任何偏转，如果让这些离子再垂直进入另一匀强磁场B2中，发现这些离子束再次分裂成几束，其再次分裂的原因不会是因为（ ）
如图所示，质量、速度和电量都未知的正离子，垂直地射入匀强电场E1和匀强磁场B1共同存在的区域，发现有些离子保持原来的运动方向，没有发生任何偏转，如果让这些离子再垂直进入另一匀强磁场B2中，发现这些离子束再次分裂成几束，其再次分裂的原因不会是因为（ ）| A． | 离子束的离子有不同的质量 | B． | 离子束的离子有不同的电量 | ||
| C． | 离子束的离子有不同的速度 | D． | 离子束的离子有不同的动能 |
15．
交通管理部门在某桥头设置限速标志如图所示，这是告诫驾驶员过此桥时驾驶车辆的（ ）
交通管理部门在某桥头设置限速标志如图所示，这是告诫驾驶员过此桥时驾驶车辆的（ ）| A． | 平均速度大小不得超过30m/s | B． | 平均速度大小不得超过30km/h | ||
| C． | 瞬时速度大小不得超过30m/s | D． | 瞬时速度大小不得超过30km/h |
12．
如图所示，物体与水平方向成θ角的恒力F作用下，沿水平面做匀速直线运动，则下列说法中正确的是（ ）
如图所示，物体与水平方向成θ角的恒力F作用下，沿水平面做匀速直线运动，则下列说法中正确的是（ ）| A． | 不存在超重、失重，物体对地面的压力与所受重力大小相等 | |
| B． | 重力和水平面支持力的合力一定不为零 | |
| C． | 若撤去拉力，物体立刻停止运动 | |
| D． | 撤去拉力后的一段时间内，物体继续运动，所受的水平面支持力和摩擦力均比撤去拉力前大 |
如图所示，PQ和MN是固定于水平面内间距L=1.0m的平行金属轨道，轨道足够长，其电阻可忽略不计．两相同的金属棒ab、cd放在轨道上，运动过程中始终与轨道垂直，且接触良好，它们与轨道形成闭合回路．已知每根金属棒的质量m=0.20kg，每根金属棒位于两轨道之间部分的电阻值R=1.0Ω；金属棒与轨道间的动摩擦因数μ=0.20，且与轨道间的最大静摩擦力等于滑动摩擦力．整个装置处在竖直向上、磁感应强度B=0.40T的匀强磁场中，取重力加速度g=10m/s2．