题目内容
5.某船在静水中的速度为5m/s,要渡过宽度为40m的河,河水流速为3m/s,下列说法正确的是( )| A. | 该船过河的最短时间是8s,渡河通过的路程为40m | |
| B. | 该船过河的最小最短位移是40m,且渡河时间为10s | |
| C. | 若船要以最短时间渡河,当船行驶到河中心时,河水流速突然增大,渡河通过的时间将增大 | |
| D. | 若船要以最短时间渡河,当船行驶到河中心时,河水流速突然增大,渡河通过的路程将增大 |
分析 船航行时速度为静水中的速度与河水流速二者合速度,这类题主要是问最短的时间和最短的路程,最短的时间主要是希望合速度在垂直河岸方向上的分量最大,这样就可以用最快的速度过河,这个分量一般刚好是船在静水中的速度,即船当以静水中的速度垂直河岸过河的时候渡河时间最短;最短的路程主要是希望合速度的方向在垂直河岸方向上,这样就可以在垂直河岸方向上运动,最短的位移是河两岸的距离.
解答 解:A、当船的静水中的速度垂直河岸时渡河时间最短,故:
t=$\frac{d}{{v}_{1}}=\frac{40m}{5m/s}=8s$
由于在8s内要沿着水流方向向下游运动,故合位移大于40m;故D错误;
B、由于船在静水中速度大于水流速度,由平行四边形法则求合速度可以垂直河岸,渡河航程为40m;
此时合速度为:v=$\sqrt{{v}_{1}^{2}-{v}_{2}^{2}}=\sqrt{{5}^{2}-{3}^{2}}=4m/s$,故渡河时间为:
t=$\frac{d}{v}=\frac{40m}{4m/s}=10s$
故B正确;
C、若船要以最短时间渡河,当船行驶到河中心时,水的流速增大,由运动的独立性知垂直河岸的速度不变,渡河时间不变,故C错误;
D、若船要以最短时间渡河,当船行驶到河中心时,河水流速突然增大,平行河岸方向的分位移增加,故合位移增加,故D正确;
故选:BD
点评 小船过河问题属于运动的合成问题,要明确分运动的等时性、独立性,运用分解的思想,看过河时间只分析垂直河岸的速度,船航行时速度为静水中的速度与河水流速二者合速度,使用平行四边形法则求合速度.
练习册系列答案
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17.a、b、c三个相同小球在同一高度抛出,a球竖直上抛、b球竖直下抛、c球水平抛出,直至落地,不考虑空气阻力,在这三个过程中( )
| A. | 三个球重力做功一样多 | B. | 三个球落地时速度相同 | ||
| C. | 三个球重力势能变化一样多 | D. | 三个球都做匀变速运动 |
15.
某实验小组利用力传感器和光电门传感器探究“动能定理”.将力传感器固定在小车上,用不可伸长的细线通过一个定滑轮与重物G相连,力传感器记录小车受到拉力的大小.在水平轨道上A、B两点各固定一个光电门传感器,用于测量小车的速度v1和v2,如图所示.在小车上放置砝码来改变小车质量,用不同的重物G来改变拉力的大小,摩擦力不计.
(1)实验主要步骤如下:
①测量小车和拉力传感器的总质量M1,把细线的一端固定在力传感器上,另一端通过定滑轮与重物G相连,正确连接所需电路;
②将小车停在点C,由静止开始释放小车,小车在细线拉动下运动,除了光电门传感器测量速度和力传感器测量拉力的数据以外,还应该记录的物理量为两光电门间的距离L;
③改变小车的质量或重物的质量,重复②的操作.
(2)表格中M是M1与小车中砝码质量之和,△E为动能变化量,F是拉力传感器的拉力,W是F在A、B间所做的功.表中的△E3=0.600J,W3=0.610J(结果保留三位有效数字).
(1)实验主要步骤如下:
①测量小车和拉力传感器的总质量M1,把细线的一端固定在力传感器上,另一端通过定滑轮与重物G相连,正确连接所需电路;
②将小车停在点C,由静止开始释放小车,小车在细线拉动下运动,除了光电门传感器测量速度和力传感器测量拉力的数据以外,还应该记录的物理量为两光电门间的距离L;
③改变小车的质量或重物的质量,重复②的操作.
(2)表格中M是M1与小车中砝码质量之和,△E为动能变化量,F是拉力传感器的拉力,W是F在A、B间所做的功.表中的△E3=0.600J,W3=0.610J(结果保留三位有效数字).
| 次数 | M/kg | |v22-v12|/m2s-2 | △E/J | F/N | W/J |
| 1 | 0.500 | 0.760 | 0.190 | 0.400 | 0.200 |
| 2 | 0.500 | 1.65 | 0.413 | 0.840 | 0.420 |
| 3 | 0.500 | 2.40 | △E3 | 1.22 | W3 |
| 4 | 1.00 | 2.40 | 1.20 | 2.42 | 1.21 |
| 5 | 1.00 | 2.84 | 1.42 | 2.86 | 1.43 |