题目内容
16.| A. | 二极管的反向耐压值应大于50$\sqrt{2}$V | B. | 电阻两端电压为25V | ||
| C. | 通过副线圈的电流为1A | D. | 原线圈的输入功率为50W |
分析 根据瞬时值表达式可以求得输出电压的有效值、周期和频率等,再根据电压与匝数成正比和二极管的特点即可求得结论.
解答 解:A、原、副线圈的匝数比n1:n2=22:5,则副线圈两端最大电压为50$\sqrt{2}$V,二极管的反向耐压值应大于50$\sqrt{2}$V,故A正确;
B、C、由表达式知原线圈电压有效值为220V,副线圈两端电压为50V,由于二极管的单向导电性,使得电压表的示数小于50V,根据电流热效应,$\frac{5{0}^{2}}{R}•\frac{T}{2}=\frac{{U}^{2}}{R}•T$,所以电阻两端电压为U=25$\sqrt{2}$V,副线圈电流为为:I=$\frac{25\sqrt{2}}{25}$=$\sqrt{2}$A,故B错误,C错误;
D、副线圈消耗的功率为:P=$\frac{{U}^{2}}{R}$=$\frac{(25\sqrt{2})^{2}}{25}$=50W,原线圈的输入功率为50W,故D正确;
故选:AD
点评 本题的难点在于二极管的作用,是使得反向电流不能通过,根据电流热效应求其有效值.
练习册系列答案
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6.
如图所示,MN是一负点电荷产生的电场中的一条电场线.一个带正电的粒子(不计重力)从a到b穿越这条电场线的轨迹如图中虚线所示.下列结论正确的是( )
| A. | 带电粒子从a到b过程中动能逐渐减小 | |
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7.某下列物理量属于矢量的是( )
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4.在物理学发展的过程中,许多物理学家的科学研究推动了人类文明的进程.在对以下几位物理学家所作科学贡献的叙述中,下列说法正确的是( )
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| B. | 楞次研究了电磁感应现象,并研究得出了判断感应电流方向的方法--楞次定律 | |
| C. | 开普勒进行了“月-地检验”,说明天上和地下的物体都遵从万有引力定律 | |
| D. | 奥斯特发现了电流间的相互作用规律;安培通过油滴实验测定了元电荷的数值 |
11.甲、乙两车在同一直线上同方向运动,两车运动的v-t图象如图所示.在4s末两车相遇,由图可知( )

| A. | 甲车的速度变化比乙车慢 | B. | 乙车出发时乙车在甲车之前20m处 | ||
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1.
如图所示,位于斜面上的物块m在沿斜面向上的力F作用下,处于静止状态,则斜面作用于物块的静摩擦力( )
| A. | 方向可能沿斜面向上 | B. | 方向可能沿斜面向下 | ||
| C. | 大小可能等于零 | D. | 大小一定等于F |
5.
如图所示,“旋转秋千”中的两个座椅A、B质量相等,通过相同长度的缆绳悬挂在旋转圆盘上.不考虑空气阻力的影响,当旋转圆盘绕竖直的中心轴匀速转动时,下列说法正确的是( )
| A. | A的速度比B的大 | |
| B. | 悬挂A、B的缆绳与竖直方向的夹角相等 | |
| C. | 悬挂A的缆绳所受的拉力比悬挂B的小 | |
| D. | A与B的向心加速度大小相等 |
6.
图为某电动车做直线运动的v-t 图象.若该车质量和所受阻力保持不变,从t1时刻开始汽车的功率保持不变,则该电动车( )
| A. | 0~t1时间内,牵引力不断增大 | |
| B. | t1~t2时间内,牵引力小于阻力 | |
| C. | t1~t2时间内,平均速率等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ | |
| D. | t1~t2时间内,加速度不断减小 |