题目内容
19.| A. | 甲、乙两图中物体所受摩擦力相等 | |
| B. | 甲图中物体所受摩擦力大于乙图中物体所受摩擦力 | |
| C. | 甲图中物体所受摩擦力一定等于F | |
| D. | 甲、乙两图中物体所受摩擦力可能大于F |
分析 根据滑动摩擦力的公式f=μFN判断摩擦力的大小,再依据平衡条件,结合物体是否是匀速直线运动,即可求解.
解答 解:AB、根据滑动摩擦力公式:f=μFN,其中FN为物体与接触面间的正压力,由题意知正压力相等,所以木块受的滑动摩擦力都相等,故A正确,B错误;
C、由于题目中在水平力作用下向右做直线运动,不一定是匀速直线运动,因此物体所受摩擦力不一定等于F,故C错误;
D、当物体受到的摩擦力大于F,则物体不可能运动,故D错误.
故选:A.
点评 解决本题的关键掌握滑动摩擦力的公式f=μFN,知道FN为物体与接触面间的正压力,与接触面积无关.
练习册系列答案
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9.
近年来,火星探索计划不断推进.载人飞行器从地面发射升空,经过一系列的加速和变轨,在到达“近火星点”Q时,需要及时制动,使其成为火星的卫星.之后,又在绕火星轨道上的“近火星点”Q经过多次制动,进入绕火星的圆形工作轨道Ⅰ,最后制动,实线飞行器的软着陆,到达火星表面.下列说法正确的是( )
| A. | 飞行器在轨道Ⅰ和轨道Ⅱ上均绕火星运行,所以具有相同的机械能 | |
| B. | 由于轨道Ⅰ与轨道Ⅱ都是绕火星运行,因此飞行器在两轨道上运行具有相同的周期 | |
| C. | 飞行器在轨道Ⅲ上从P到Q的过程中火星对飞行器的万有引力做正功 | |
| D. | 飞行器经过轨道Ⅰ和轨道Ⅱ上的Q 时速率相同 |
10.城际高速列车由德阳站静止开出,测得列车启动后第1秒内的位移为1m,第2秒内的位移为2m,第3秒内的位移为3m,第4秒内的位移为4m,则可以判定( )
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| B. | 列车启动后做匀加速直线运动 | |
| C. | 列车启动后前4秒内的平均速度为2.5m/s | |
| D. | 列车启动后第4秒末的瞬时速度为4m/s |
7.
某质点从O点出发并开始计时,其直线运动的v-t图象如图所示,规定向右为正方向,则下列说法正确的是( )
| A. | 1~5s内质点的加速度保持不变 | |
| B. | 质点在5s末的速度大小为2m/s,方向向右 | |
| C. | 1s末质点改变运动方向 | |
| D. | 3s末质点离O点最远 |
14.从高处释放一粒小石子,经过1s,从同一地点再释放一粒小石子,在落地之前,两粒小石子之间的间距( )
| A. | 不断减小 | B. | 保持不变 | C. | 不断增大 | D. | 无法确定 |