题目内容
15.如图所示,人用手托着苹果处于静止状态,则( )| A. | 手所受压力是由于手的弹性形变而产生的 | |
| B. | 手所受压力和手对苹果的支持力是一对平衡力 | |
| C. | 苹果所受重力和手对苹果的支持力是一对平衡力 | |
| D. | 苹果所受重力和苹果对手的压力是作用力和反作用力 |
分析 弹力产生的条件是接触且有弹性形变;弹力的方向与施力物体形变方向相反
解答 解:A、苹果对手的压力是由于苹果发生弹性形变而产生的;故A错误;
B、手所受压力和手对苹果的支持力是一对作用力与反作用力;故B错误;
C、苹果所受重力和手对苹果的支持力都作用在苹果上,大小相等,方向相反,是一对平衡力;故C正确
D、苹果对手的压力是由于形变而产生的是苹果与手之间 的作用,而重力是由于地球的吸引而产生的,是苹果与地球中的相互作用;故D错误;
故选:C.
点评 本题关键明确弹力的产生条件以及弹力的方向与施力物体的形变方向相同,同时注意作用力与作用力、平衡力间的区别.
练习册系列答案
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5.在研究下列问题时,能够把研究对象视为质点的是( )
| A. | 研究火车在平直轨道上运行时车轮的转动 | |
| B. | 研究卫星绕地球运行时的周期 | |
| C. | 研究跳水运动员在空中的翻腾动作 | |
| D. | 研究大客车通过路旁一根电线杆的时间 |
6.高铁专家正设想一种“遇站不停式匀速循环运行”列车,如襄阳→随州→武汉→仙桃→潜江→荆州→荆门→襄阳,构成7站铁路圈,建两条靠近的铁路环线.列车A以恒定速率以360km/h运行在一条铁路上,另一条铁路上有“伴驱列车”B,如某乘客甲想从襄阳站上车到潜江站,先在襄阳站登上B车,当A车快到襄阳站且距襄阳站路程为s处时,B车从静止开始做匀加速运动,当速度达到360km/h时恰好遇到A车,两车连锁时打开乘客双向通道,A、B列车交换部分乘客,并连体运动一段时间再解锁分离,B车匀减速运动后停在随州站并卸客,A车上的乘客甲可以中途不停站直达潜江站.则( )
| A. | 无论B车匀加速的加速度值为多少,s是相同的 | |
| B. | 该乘客节约了五个站的减速、停车、提速时间 | |
| C. | 若B车匀减速的加速度大小为5m/s2,则当B车停下时A车已距随州站路程为1km | |
| D. | 若B车匀加速的时间为1min,则s为4km |
4.
长为L的细线,一端固定于O点,另一端栓一质量为m、带电荷量为q的小球,处于如图所示的水平向右的匀强电场中,开始时,细线水平伸直,小球从A点由静止开始释放,向下摆动,当细线转过60°角时,小球到达B点速度恰好为零,由此可求得( )
| A. | 小球向下摆动过程中的最大速度vm=$\sqrt{2}$gL | |
| B. | 小球到达B点时,细线对小球的拉力大小TN=$\frac{2mg}{\sqrt{3}}$ | |
| C. | AB两点的电势差UAB=$\frac{\sqrt{3}mgL}{2q}$ | |
| D. | 匀强电场的场强大小E=$\frac{mg}{\sqrt{3}q}$ |
5.A、B两个物体在同一直线上运动,速度图象如图,下列说法正确的是( )

| A. | A、B运动方向相反 | B. | 0-4s内,A、B的位移相同 | ||
| C. | t=4s时,A、B的速度相同 | D. | A的加速度比B的加速度大 |