题目内容
7．
如图1所示，是某同学设计用来测电源的电动势和内阻的电路图，他给电池串联了一个R0=10Ω的定值电阻，把它们一起看作电源（图中虚线框内部分），这样电源的内电阻就是电池的内电阻和定值电阻R0之和，用r表示，电源的电动势用E表示，该同学测得了八组数据（如表），并利用Excel软件在图2U-I坐标系中描出相应的坐标点．| I（A） | 0.03 | 0.04 | 0.06 | 0.08 | 0.12 | 0.14 | 0.16 | 0.18 |
| U（V） | 2.58 | 2.46 | 2.28 | 1.88 | 1.50 | 1.26 | 1.06 | 0.82 |
（2）从图象可得电池的电动势E=2.9V，内阻r=11.6Ω；（结果保留一位小数）
（3）若实验中没有接入定值电阻R0，请你预测一个对实验产生的不良后果使电压表的变化范围小；．
分析 （1）由描点法可得出对应的伏安特性曲线；
（2）由伏安特性的性质可求得电源的电动势和内阻；
（3）根据定值电阻在电路中的作用分析没有接入定值电阻时的不定后果．
解答 解：（1）采用描点法作出对应的伏安特性曲线如图所示；
（2）由图象可知，电源的电动势E=2.9V；r=$\frac{2.9-0.5}{0.2}$=12.0Ω；
（3）定值电阻在电路中的主要作用是增大等效内阻，若不拉入定值电阻时，则内电阻较小，从而使电压表的变化范围小（或U-I图象过于平缓；）
故答案为：（1）如图；（2）2.9；12.0；（3）使电压表的变化范围小；
点评 本题考查测量电动势和内电阻的实验，要注意正确应用伏安特性曲线的性质，并能求出电动势和内电阻．
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如图所示，两根足够长的平行光滑导轨，相距为0.5m，电阻不计，竖直放置，有B=1T的匀强磁场，方向垂直于导轨平面向里．两根相同的可动金属棒ac和cd，质量均为m=0.05kg，电阻为r=1Ω，且与导轨接触良好，导轨下端连接R=1Ω的定值电阻，金属棒ab用一根细绳拉住，细绳允许承受的最大拉力为0.75N．现让cd棒从静止开始落下，直至细绳刚被拉断，此过程中电阻R上产生的热量为0.1J，g=10m/s2，求：
18．下列说法正确的是（ ）
| A． | 机械波、电磁波和光均能产生干涉和衍射现象 | |
| B． | 光的偏振现象证明了光是纵波 | |
| C． | 由红光和绿光组成的一细光束从水中斜射向空气中，在不断增大入射角时，在水面上最先消失的是红光 | |
| D． | 均匀变化的磁场能够产生均匀变化的电场，由产生的区域向外传播就形成了电磁波 |
2．
如图是街头降压变压器给用户供电的示意图，假设电压器输入电压保持不变，变压器与用户之间的两条输电线的总电阻用R0表示，变阻器R代表用户用电器的总电阻，当用电器增加时，相当于R的阻值减小，忽略变压器自身的能量损耗，不计电压表、电流表的内阻对电路的影响，下列说法正确的是（ ）
如图是街头降压变压器给用户供电的示意图，假设电压器输入电压保持不变，变压器与用户之间的两条输电线的总电阻用R0表示，变阻器R代表用户用电器的总电阻，当用电器增加时，相当于R的阻值减小，忽略变压器自身的能量损耗，不计电压表、电流表的内阻对电路的影响，下列说法正确的是（ ）| A． | 用户的用电器增加时，电压表读数增大，电流表读数减小 | |
| B． | 用户的用电器增加时，输电线上损失功率不变 | |
| C． | 用户与变压器的距离增大，变压器输入功率增大 | |
| D． | 用户与变压器的距离增大，电压表读数不变，电流表读数减小 |
如图所示，一辆汽车以v1=20m/s的速度在公路上匀速行驶，在离铁路与公路的交叉点s1=170m处，汽车司机突然发现离交叉点s2=200m处，有一列长L2=320m的火车以v2=50m/s的速度行驶过来，为了避免事故的发生，汽车司机反应0.5s后，立刻刹车使汽车减速，让火车先通过交叉点，并且汽车通过交叉点时至少离火车尾部有d=5m的安全距离，则汽车减速的加速度至少为多大？
19．
如图所示，L是电阻不计的线圈，D1、D2是规格相同的灯泡，开关闭合，待电路稳定后再断开开关，则断开开关时，下列判断正确的是（ ）
如图所示，L是电阻不计的线圈，D1、D2是规格相同的灯泡，开关闭合，待电路稳定后再断开开关，则断开开关时，下列判断正确的是（ ）| A． | D1先亮一下再熄灭 | B． | D1立即熄灭 | ||
| C． | D2立即熄灭 | D． | D2先亮一下再熄灭 |
16．如图甲所示，一端带有定滑轮的水平放置的长木板上固定有A、B两个光电门，与通过定滑轮的轻质细绳相连的轻质测力计能显示小车所受的拉力．
①在探究“合外力一定，加速度与质量的关系”时，操作中保持木板水平，小车与定滑轮间的细绳与长木板平行．当小车（含小车中的砝码）的质量为m，测力计的示数为F0时，小车刚好作匀速直线运动．现保持小车质量不变，增加砂桶中砂的质量，当测力计示数为F时，小车受到的合力为F-F0．如果小车受到的阻力与车的质量成正比，则当小车质量增加为2m，测力计的示数为F′时，小车受到的合力为F′-2F0．
②改变小车质量后，要保持测力计的示数不变，则随着小车质量的减少，应该适量减少（填“增加”或“减少”）砂桶中的砂的质量．某同学在实验中将长木板的右端垫高，使小车在没有挂砂桶时，刚好能够匀速下滑，并保持测力计的示数不变，得到的几组数据如表所示，为了更直观地描述物体的加速度跟其质量的关系，请你根据他的数据在乙图的坐标系中画出a-C→D图象．
③在②中，当小车的质量变化后，要保持测力计的示数不变，需要反复尝试向砂桶中增、减砂子，增加了实验操作的难度．为了减低操作难度，请你提一个合理的建议，并说明理由．
①在探究“合外力一定，加速度与质量的关系”时，操作中保持木板水平，小车与定滑轮间的细绳与长木板平行．当小车（含小车中的砝码）的质量为m，测力计的示数为F0时，小车刚好作匀速直线运动．现保持小车质量不变，增加砂桶中砂的质量，当测力计示数为F时，小车受到的合力为F-F0．如果小车受到的阻力与车的质量成正比，则当小车质量增加为2m，测力计的示数为F′时，小车受到的合力为F′-2F0．
②改变小车质量后，要保持测力计的示数不变，则随着小车质量的减少，应该适量减少（填“增加”或“减少”）砂桶中的砂的质量．某同学在实验中将长木板的右端垫高，使小车在没有挂砂桶时，刚好能够匀速下滑，并保持测力计的示数不变，得到的几组数据如表所示，为了更直观地描述物体的加速度跟其质量的关系，请你根据他的数据在乙图的坐标系中画出a-C→D图象．
| 次数 数值 测量值 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| a/（m•s-2） | 0.60 | 0.30 | 0.20 | 0.16 | 0.12 |
| 1/m（kg-1） | 10 | 5 | 3.3 | 2.5 | 2 |
