题目内容
5.下列用来表示物质变化的化学用语中,正确的是( )| A. | 氢氧燃料电池的负极反应式:O2+2H2O+4e-═4OH- | |
| B. | 钢铁发生电化学腐蚀的正极反应式:Fe-2e-═Fe2+ | |
| C. | 电解熔融NaCl,阴极的电极反应式为:2Cl--2e-=Cl2↑ | |
| D. | 电解饱和食盐水时,阳极的电极反应式为:2Cl--2e-=Cl2↑ |
分析 A.碱性氢氧燃料电池中,负极上氢气失电子发生氧化反应,正极上氧气得电子发生还原反应;
B.钢铁发生电化学腐蚀,Fe在负极失电子;
C.电解时,钠离子在阴极发生还原反应;
D.惰性电极电解饱和食盐水时,阳极上氯离子放电.
解答 解:A.碱性氢氧燃料电池中,负极上燃料失电子和氢氧根离子反应生成水,负极反应式为H2+2e-+2OH-=2H2O,正极反应式为O2+2H2O+4e-═4OH-,故A错误;
B.钢铁发生电化学腐蚀,Fe在负极失电子,负极反应式:Fe-2e-═Fe2+,故B错误;
C.电解时,阴极发生还原反应,电极反应式为:Na++e-=Na,故C错误;
D.用惰性电极电解饱和食盐水,阳极上氯离子放电,电极反应式为2Cl--2e-═Cl2↑,故D正确;
故选D.
点评 本题以原电池和电解池原理为载体考查了金属的腐蚀、燃料电池、电解等知识点,注意钢铁的吸氧腐蚀或析氢腐蚀中,负极上都是铁失电子发生氧化反应,燃料电池的电极反应式与电解质溶液的酸碱性有关,为易错点.
练习册系列答案
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15.NA代表阿伏加德罗常数,下列叙述错误的是( )
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| C. | 标准状况下,分子数为NA的CO、C2H4混合气体体积约为22.4L,质量为28g | |
| D. | NA个一氧化碳分子和0.5mol甲烷的质量比为7:2 |
16.1mol/LH2SO4溶液的含义是( )
| A. | 1L水中含有1mol硫酸 | B. | 1L溶液中含有1molH+ | ||
| C. | 将98gH2SO4溶于1L水所配制的溶液 | D. | 指1L硫酸溶液中含有1molH2SO4 |
13.将 BaO2放入密闭真空容器中,反应 2BaO2(s)?2BaO(s)+O2(g)达到平衡,保持温度不变,缩小容器容积,体系重新达到平衡,下列说法正确的是( )
| A. | 平衡常数减小 | B. | BaO量不变 | C. | 氧气压强不变 | D. | 固体总质量不变 |
20.下列各组物质中,化学键的类型(离子键、共价键)完全相同的是( )
| A. | H2O和SO2 | B. | HCl和KCl | C. | Na2O2和 H2O2 | D. | NH4F和NaF |
10.下列离子方程式正确的是( )
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| C. | 稀硫酸与锌反应:2 H++Zn═Zn2++H2↑ | |
| D. | 向沸水中滴加FeCl3溶液制备Fe(OH)3胶体:Fe3++3H2O$\frac{\underline{\;\;△\;\;}}{\;}$Fe(OH)3↓+3H+ |
3.对燃煤烟气和汽车尾气进行脱硝、脱碳和脱硫等处理,可实现绿色环保、节能减排等目的.汽车尾气脱硝脱碳的主要原理为:2NO(g)+2CO(g)$\stackrel{催化剂}{?}$ N2(g)+2CO2(g)△H=a kJ•mol-1.
I.已知:2NO(g)+O2(g)=2NO2(g)△H=b kJ•mol-1;CO的燃烧热为c kJ•mol-1.写出消除汽车尾气中NO2的污染时,NO2与CO反应的热化学方程式2NO2(g)+4CO(g)=N2(g)+4CO2(g)△H=a-b+2c kJ•mol-1.
II.一定条件下,在一密闭容器中,用传感器测得该反应在不同时间的NO和CO浓度如下表:
(1)在恒容密闭容器中充入CO、NO气体,下列图象如图1正确且能说明反应达到平衡状态的是AD.

(2)前2s内的平均反应速率υ(N2)=0.09mol/(L•s)(保留两位小数,下同);此温度下,该反应的平衡常数为0.03mol•L-1.
(3)采用低温臭氧氧化脱硫脱硝技术,同时吸收SO2和NOx,获得(NH4)2SO4的稀溶液.已知常温下,该溶液的PH=5,则$\frac{c(N{{H}_{4}}^{+})}{c(N{H}_{3}•{H}_{2}O)}$=1.7×104(已知该温度下NH3•H2O的Kb=1.7×10-5).若向此溶液中再加入少量 (NH4)2SO4固体,$\frac{c(N{H}_{4}^{+})}{c(S{O}_{4}^{2-})}$的值将变大(填“变大”、“不变”或“变小”).
III.如图2所示,用无摩擦、无质量的活塞1、2将反应器隔成甲、乙两部分,在25℃和101kPa下达到平衡时,各部分体积分别为V甲、V乙.此时若去掉活塞1,不引起活塞2的移动.则x=1.5,V甲:V乙=3:1.
I.已知:2NO(g)+O2(g)=2NO2(g)△H=b kJ•mol-1;CO的燃烧热为c kJ•mol-1.写出消除汽车尾气中NO2的污染时,NO2与CO反应的热化学方程式2NO2(g)+4CO(g)=N2(g)+4CO2(g)△H=a-b+2c kJ•mol-1.
II.一定条件下,在一密闭容器中,用传感器测得该反应在不同时间的NO和CO浓度如下表:
| 时间/s | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| c(NO)/mol•L-1 | 1.00 | 0.8 | 0.64 | 0.55 | 0.5 | 0.5 |
| c(CO)/mol•L-1 | 3.50 | 3.30 | 3.14 | 3.05 | 3.00 | 3.00 |
(2)前2s内的平均反应速率υ(N2)=0.09mol/(L•s)(保留两位小数,下同);此温度下,该反应的平衡常数为0.03mol•L-1.
(3)采用低温臭氧氧化脱硫脱硝技术,同时吸收SO2和NOx,获得(NH4)2SO4的稀溶液.已知常温下,该溶液的PH=5,则$\frac{c(N{{H}_{4}}^{+})}{c(N{H}_{3}•{H}_{2}O)}$=1.7×104(已知该温度下NH3•H2O的Kb=1.7×10-5).若向此溶液中再加入少量 (NH4)2SO4固体,$\frac{c(N{H}_{4}^{+})}{c(S{O}_{4}^{2-})}$的值将变大(填“变大”、“不变”或“变小”).
III.如图2所示,用无摩擦、无质量的活塞1、2将反应器隔成甲、乙两部分,在25℃和101kPa下达到平衡时,各部分体积分别为V甲、V乙.此时若去掉活塞1,不引起活塞2的移动.则x=1.5,V甲:V乙=3:1.