题目内容
16.下列关于AgCl沉淀溶解平衡的说法正确的是( )| A. | 升高温度,AgCl沉淀的溶解度减小 | |
| B. | AgCl难溶于水,溶液中没有Ag+和Cl- | |
| C. | Ag+与Cl-结合成AgCl的速率与AgCl溶解的速率相等 | |
| D. | 向AgCl饱和溶液中加入NaCl固体,AgCl沉淀的溶解度不变 |
分析 A.升高温度,促进AgCl的溶解;
B.AgCl难溶于水,溶解度很小,但是不为零;
C.达到平衡状态时,正逆反应速率相等
D.溶液中存在沉淀溶解平衡,加入氯离子影响平衡的移动.
解答 解:A.升高温度,促进AgCl的溶解,溶解度增大,故A错误;
B.AgCl难溶于水,溶解度很小,但是不为零,所以溶液中含有少量的Ag+和Cl-,故B错误;
C.达到沉淀溶解平衡时,AgCl沉淀生成和沉淀溶解不断进行,是动态平衡,故C正确;
D.加入NaCl固体,氯离子浓度增大,沉淀溶解平衡逆向进行,会析出AgCl固体,AgCl的溶解度减小,故D错误;
故选C.
点评 本题主要考查了沉淀溶解平衡的影响因素和平衡移动方向、物质溶解度的变化应用,为高频考点,题目难度中等,侧重于基本理论知识的考查,注意掌握难溶物溶解平衡及其影响因素,试题培养了学生的灵活应用能力.
练习册系列答案
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8.某溶液中含有HCO3-、SO42-、Na+、SO32-、NO3-、Cl-六种离子.若向其中加入过氧化钠粉末充分反应后(溶液体积变化忽略不计),溶液中离子浓度保持不变的是( )
| A. | SO42-、NO3- | B. | NO3-、Cl- | C. | SO32-、NO3- | D. | Cl-、NO3-、Na+ |
7.某市对大气进行监测,发现该市首要污染物为可吸入颗粒物PM2.5(直径小于等于2.5um的悬浮颗粒物)其主要来源为燃煤、机动车尾气等.因此,对PM2.5、SO2、NOx等进行研究具有重要意义.请回答下列问题:
(1)对PM2.5样本用蒸馏水处理制成待测试样.若测得该试样所含水溶性离子的化学组分及其平均浓度如下表:
根据表中数据计算试样的pH约为4
(2)为减少SO2的排放,常采取的措施有:
①将煤转化为清洁气体燃料.已知:
2H2(g)+O2(g)═2H2O(g)K1
2C(s)+O2(g)═2CO(g)K2
C(s)+H2O(g)?CO(g)+H2(g) K=$\sqrt{\frac{K{\;}_{2}}{{K}_{1}}}$(用含K1、K2的式子表示)
②洗涤含SO2的烟气,以下物质可作洗涤剂的是AB.
A.Ca(OH)2 B.Na2CO3 C.CaCl2 D.NaHSO3
(3)汽车尾气中NOx和CO的生成及转化为:
①已知气缸中生成NO的反应为:N2(g)+O2(g)?2NO(g)△H>0.若1mol空气含有0.8molN2和0.2molO2,1300℃时在密闭容器内反应达到平衡.测得NO为8×10-4mol.计算该温度下的平衡常数K=4×10-6.
②汽车燃油不完全燃烧时产生CO,有人设想按下列反应除去CO,2CO(g)═2C(s)+O2(g)
已知该反应的△H>0,简述该设想能否实现的依据:该反应是焓增、熵减的反应.根据△G=△H-T△S,△G>0,不能实现.
③目前,在汽车尾气系统中装置催化转化器可减少CO和NO的污染,其化学反应方程式为2CO+2NO$\frac{\underline{\;催化剂\;}}{\;}$2CO2+N2.
(1)对PM2.5样本用蒸馏水处理制成待测试样.若测得该试样所含水溶性离子的化学组分及其平均浓度如下表:
| 离子 | K+ | Na+ | NH4+ | SO42- | NO3- | Cl- |
| 浓度/mol•L-1 | 4×10-6 | 6×10-6 | 2×10-5 | 4×10-5 | 3×10-5 | 2×10-5 |
(2)为减少SO2的排放,常采取的措施有:
①将煤转化为清洁气体燃料.已知:
2H2(g)+O2(g)═2H2O(g)K1
2C(s)+O2(g)═2CO(g)K2
C(s)+H2O(g)?CO(g)+H2(g) K=$\sqrt{\frac{K{\;}_{2}}{{K}_{1}}}$(用含K1、K2的式子表示)
②洗涤含SO2的烟气,以下物质可作洗涤剂的是AB.
A.Ca(OH)2 B.Na2CO3 C.CaCl2 D.NaHSO3
(3)汽车尾气中NOx和CO的生成及转化为:
①已知气缸中生成NO的反应为:N2(g)+O2(g)?2NO(g)△H>0.若1mol空气含有0.8molN2和0.2molO2,1300℃时在密闭容器内反应达到平衡.测得NO为8×10-4mol.计算该温度下的平衡常数K=4×10-6.
②汽车燃油不完全燃烧时产生CO,有人设想按下列反应除去CO,2CO(g)═2C(s)+O2(g)
已知该反应的△H>0,简述该设想能否实现的依据:该反应是焓增、熵减的反应.根据△G=△H-T△S,△G>0,不能实现.
③目前,在汽车尾气系统中装置催化转化器可减少CO和NO的污染,其化学反应方程式为2CO+2NO$\frac{\underline{\;催化剂\;}}{\;}$2CO2+N2.
4.下列热化学方程式或说法正确的是( )
| A. | 甲烷的燃烧热为△H=-890kJ•mol-1,则甲烷燃烧的热化学方程式可表示为:CH4(g)+2O2(g)═CO2(g)+2H2O(g)△H=-890 kJ?mol-1 | |
| B. | 500℃、30MPa下,将0.5mol N2和1.5molH2置于密闭的容器中充分反应生成NH3(g),放热19.3kJ,其热化学方程式为: N2(g)+3H2(g)$\frac{\underline{\;\;\;\;\;催化剂\;\;\;\;\;}}{300℃.30Pa}$2NH3(g)△H=-38.6kJ?mol-1 | |
| C. | 已知:H2(g)+F2(g)═2HF(g);△H=-270 kJ/mol,则1 mol氢气与1 mol氟气反应生成2 mol液态氟化氢放出的热量小于270 kJ | |
| D. | 在C中相同条件下,2 mol HF气体的能量小于1 mol氢气与1 mol氟气的能量总和 |
8.下列各组物质与其用途的关系不正确的是( )
| A. | 过氧化钠:(供氧剂) | B. | 三氧化二铝(制光纤) | ||
| C. | 三氧化二铁(作涂料) | D. | 明矾:(净水剂) |
6.A、B、C、D是四种短周期元素,它们的原子序数依次增大.其中A、D元素同主族,B、C元素同周期;由A、B、C、D中的两种元素可形成原子个数比为1:1的多种化合物,甲、乙、丙、丁为其中的四种,它们的元素组成如下表所示:
常温下,甲物质为气体,密度略小于空气;乙物质为液体;丙物质和丁物质为固体且都为离子化合物.请填写下列空白:
(1)丙物质的电子式为Na+[:H]-,丁物质中阴离子与阳离子的个数之比为1:2,写出丁与水反应离子方程式2Na2O2+2H2O=4Na++4OH-+O2↑,.
(2)若标准状况下5.6L甲物质完全燃烧放出的热量为QKJ,试写出表示甲物质燃烧热的热化学方程式CO(g)+$\frac{1}{2}$O2(g)=CO2 (g)△H=-4akJ/mol.
(3)B、C两种元素按原子个数比为1:2可形成化合物戊,A、C、D三种元素按原子个数比为1:1:1可形成化合物己,则己与戊按物质的量之比为3:2完全反应后的溶液中各离子浓度的大小关系为c(Na+)>c(HCO3-)>c(CO32-)>c(OH-)>c(H+).
5.
| 化合物 | 甲 | 乙 | 丙 | 丁 |
| 组成元素 | B、C | A、C | A、D | C、D |
(1)丙物质的电子式为Na+[:H]-,丁物质中阴离子与阳离子的个数之比为1:2,写出丁与水反应离子方程式2Na2O2+2H2O=4Na++4OH-+O2↑,.
(2)若标准状况下5.6L甲物质完全燃烧放出的热量为QKJ,试写出表示甲物质燃烧热的热化学方程式CO(g)+$\frac{1}{2}$O2(g)=CO2 (g)△H=-4akJ/mol.
(3)B、C两种元素按原子个数比为1:2可形成化合物戊,A、C、D三种元素按原子个数比为1:1:1可形成化合物己,则己与戊按物质的量之比为3:2完全反应后的溶液中各离子浓度的大小关系为c(Na+)>c(HCO3-)>c(CO32-)>c(OH-)>c(H+).
5.