江苏省经济发展水平南北差异较大，目前相对发达的苏南将部分产业向苏中、苏北转移。这既为接收地增加了发展动力，也为转出地产业升级腾出了空间，从而实现苏南与苏北的双赢。结合苏南某市与苏北某市投资要素对比表，完成35～36题。
| 投资地区 | 招商门槛 | 土地价格 | 平均工资 | 环保门槛 |
| 苏南某市 | 5000万元 | 100万元左右 | 3000元左右 | 要求高 |
| 苏北某市 | 1000万元 | 20万元左右 | 1000元左右 | 要求较低 |
35.苏南地区开始“腾笼换鸟”，被“逼走”的产业所具有的特点是
A、劳动力需求量大 B、生产规模大
C、技术含量高 D、环境污染较轻
36.江苏省内部出现的这种产业转移，对苏北地区产生的有利影响是
①增加就业机会，促进市场繁荣
②促进地方经济发展，带动环境质量提高
③促进产业升级，加快工业化进程
④导致了大量的人才外流
A、①② B、③④ C、①③ D、②④
读某区域2000～2004年湿地的转化表（单位：hm2），完成29～30题。
| 转化来源 湿地类型 | 旱田 | 城镇用地 | 工矿用地 | 草地 | 其他 |
| 河渠 | 489 | -7 | 0 | 235 | 48 |
| 海涂 | 43 | -155 | -2027 | 0 | 17627 |
| 水库坑塘 | 25657 | -33 | -211 | 5694 | 926 |
| 水田 | 76 | -793 | -1053 | 0 | 0 |
注：表中数据正值表示正向转化——湿地面积增加，负值表示逆向转化——湿地面积减少。
29.各类湿地面积变化幅度由小到大顺序为
A、水库坑塘 海涂 水田 河渠
B、河渠 水田 海涂 水库坑塘
C、水田 河渠 水库坑塘 海涂
D、河渠 水库坑塘 海涂 水田
30.与2000年相比，2004年该区域
A、物种多样性有所减少 B、水鸟栖息地减少
C、生态环境有所改善 D、湿地面积减少
读我国新疆（土地面积166.48万km2）荒漠化情况统计数据表，完成25～26题
表一：新疆的荒漠化土地类型（万km2）
| 荒漠化土地总量 | 耕地 | 林地 | 草地 | 未利用土地 |
| 111.32 | 2.35 | 4.31 | 50.54 | 54.12 |
表二：新疆荒漠化土地形成因素（万km2）
| 水蚀 | 风蚀 | 冻融 | 盐碱化 |
| 12.53 | 83.93 | 5.24 | 9.398 |
25.关于新疆土地荒漠化的叙述，正确的是
A、荒漠化土地面积小于非荒漠化土地面积
B、荒漠化主要是滥伐林木造成的
C、保护草地，合理利用草场资源是治理荒漠化的主要任务
D、荒漠化发生在有人类活动的地区
26.关于新疆土地荒漠化形成的叙述，正确的是
A、控制人类活动的规模和强度对防止荒漠化效果不明显
B、荒漠化形成的主要原因是农田灌溉不合理
C、只要人类改变了粗放经营的活动方式，就不会形成荒漠化
D、荒漠化形成的主要动力是近地面水平气流
世界各国都十分重视交通运输建设。以下表为依据回答20～22题。
| 项目 | 某国某交通设施修建说明 |
| 地理位置 | 居内陆腹地，和外界交流渠道少 |
| 环境特征 | 地质：多断层、地热，且岩石脆弱 |
| 地形：山区和高原 | |
| 气候：半湿润、半干旱气候 | |
| 河流：河水湍急，水量较大 | |
| 生态：各种原始状态的生物群落 | |
| 资源：有色金属，稀有金属丰富 | |
| 线路距离 | 约2080千米 |
| 投入成本 | 约百亿美元 |
20.从该交通设施的投入成本及交通运输的量、安全性、快捷等综合因素考虑，该地区适合选择的交通运输方式有
A、公路、管道 B、铁路、航空
C、航空、河运 D、河运、公路
21.有关修建该交通线路的效益的说法，正确的是
①通过物资的流通，促进该地区和外界的交流 ②可以吸引游客，发展旅游业 ③可以大力开发各种生物资源 ④减少暴雨、暴雪天气的发生
A、①② B、③④ C、①③ D、②④
22.该工程的修建，可能会带来的问题有
①破坏生物的栖息地 ②破坏当地的地热资源 ③加剧各种气象灾害的发生 ④加剧各种地质灾害的发生
A、①④ B、②③ C、①② D、③④