台湾是中华人民共和国神圣不可分割的一部分。结合以下材料,回答问题:

材料一:台湾岛每年的水资源总量约为641亿立方米,而能利用到的总水量大约只有207亿立方米,仅占水资源总量的三分之一。

材料二:2008年12月15日,海峡两岸直接“三通”(通邮、通航、通商)全面启动,两岸交流掀开了历史新篇章。

材料三:计划修建的连接海峡两岸的台湾海峡隧道工程线路有北线、中线,南线三个方案。如图所示:

台湾海峡隧道工程三方案比较:

北线方案:福清――平潭岛――新竹,长约122公里。

中线方案:莆田笏石――南日岛――苗栗,长约128公里。

南线方案:厦门――金山――澎湖――嘉义,长约174公里。

地质状况比较:

历史上北线方案末有超过7级的大地震,现今地震活动性一般,仅有5级左右中等地震,频度较低;南线方案也有5级6级地震。中线方案虽历史上无超过7级大地震,但一般有5级6级中强地震,现今地震频度略高。

材料四:一篇台湾游记中写道:今天游览了壮丽惊险的海岸。一路上,只见层层叠叠直向远处延伸的岩壁,以垂直的角度向海平面急降。筑在断崖中间的公路,在隧道的阻隔下,断断续续出现,如一条上不着天、下不着地的空中走廊,镶在狰狞的大理石崖壁上……

(1)试从自然地理角度方面分析台湾岛水资源可利用率低的原因。

(2)分析两岸直接通航为什么能够给台湾运输业带来巨大的经济效益。

(3)根据题中信息判断:在建设台湾海峡隧道工程的三个方案中,为什么首选北线方案?分析建设该工程的意义。

(4)材料四所反映的陡峭海岸应分布在台湾的哪一地区?其形成的主要原因是什么?

(5)据调查资料显示,大陆居民愿去台湾旅游的愿望特别强烈,试从旅游资源评价角度分析该现象产生的主要原因。

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