泛亚铁路(新加坡至昆明)将是联系东盟和中国的重要通道,其中,新加坡―吉隆坡―曼谷的已有铁路为共用段,自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案,如表1和下图所示。
表1泛亚铁路待建线路三个方案的比较(单位:千米)
方案 | 经过主要城市 | 铁路总长度 | 需新建铁路 |
东线 | 曼谷―金边―胡志明市―河内―昆明 | 5 520 | 433 |
中线 | 曼谷―万象―昆明 | 4 180 | 1245 |
西线 | 曼谷―仰光―昆明 | 4 321 | 1017 |
(5)东盟国家首选东线方案,分析其有利因素。
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(6)新加坡是新兴的工业化国家,分析其电子工业布局的有利因素。