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交通是人流、物流的桥梁,是区域资源、能源、城市和区域可持续发展的纽带。2009年12月26日,武(汉)广(州)铁路客运专线正式开通运营。该铁路设试运行速度最高达三百九十四公里,是迄今为止世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路。读甲、乙两图回答下列问题。

(1)读甲图,结合所学知识简要分析铁路沿线地区自然环境特征。

(2)读甲图分析并简述武广高速铁路修建的区位条件。

(3)依托甲图中①、②两处水利枢纽,我国建设了两个重要的资源跨区域调配工程。分别简述两个工程对资源调入地区经济发展和环境的意义。

(4)长株潭城市群位于以长江三角洲为龙头的长江经济带和以珠江三角洲为核心的泛珠江三角洲经济圈内,在接受沿海地区产业转移时区位优势明显。试分析甲图中长株潭城市群承接珠江三角洲玩具制造业的可行条件。

(5)结合乙图中信息,分析珠江三角洲产业升级带来的影响。

(1)地形分布有平原、丘陵和山地;亚热带季风气候,夏季高温多雨,冬季温和少雨;河网密布,水能资源丰富;植被以亚热带常绿阔叶林为主;红壤广布。

(2)自然条件:沿线地形以平原和低山丘陵为主,利于施工;跨越南岭,增加施工量;社会经济条件:沿线经济较发达,城市多,人口多,客货运输需求量大;技术是保障。

(3)南水北调:缓解华北地区生产、生活用水紧张状况;改善投资环境,吸引更多的国外投资,为经济发展创造条件;缓解因过度开采地下水带来的生态环境问题。

西电东送:缓解华中、华东地区能源供应的紧张状况;减轻铁路运输的压力;调整以煤炭为主的能源消费结构;改善大气环境,提高当地人民的生活质量。

(4)①长三角和珠三角地价上升,劳动力价格提高,产业面临升级改造,是急需转出的产业项目。

②玩具制造业是劳动力密集行业,能提供大量就业岗位;长株潭地区劳动力资源丰富,有利于转移农村剩余劳动力;房租、地价等较低廉,有利于降低生产成本;该产业污染少、耗能低;交通方便,出口便捷等。

(5)部分劳动密集型工业转移;形成与主导工业相关的产业链;城市之间职能分工加强;全区乃至全省工业布局作相应调整;形成区域性工业带(区)或区域性城市群(带);对高素质人才的需求量增加,普通劳动者失业人数增加。

练习册系列答案
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交通是人流、物流的桥梁,是区域资源、能源、产业联系的纽带。(10分)
材料一: “旅客生成密度”是指一个区域旅客发送量与其人口数量的比值,又称为“人均旅次”。甲图是我国2000年旅客生成密度类型区分示意图。 

材料二:“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值  (单位为吨/万元)。乙图是我国2000年货物生成密度类型区分示意图。  

分析上述材料,回答下列问题。
(1)甲图中,属于高收入高出行的是____(填代号)(1分);低收入高出行的是_____(填代号)
(1分)。从旅客的出发地和目的地看,图中①和②的旅客生成密度有着密切关联,请指出有何关联并分析其原因。(2 分)                                            
(2)读甲图,描述旅客生成密度的一般规律。(2分)
                                                                        
                                                                         
(3)乙图中,属于高产值低密度的是_____(填代号)(1分);低产值高密度的是______(填代
号)(1分)。
(4).读乙图,指出国民经济发展与货物生成密度的关系。(2分)                               
                                                                           

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