Question

10．结合下面文字资料和图，回答问题．
材料一  世界海拔最高的拉日铁路（拉萨至日喀则西）于2014年8月15日正式开通运营．拉日铁路全长253千米，其中，近90千米穿过位于板块交界地带的雅鲁藏布江谷地，桥隧总长115.7千米．拉日铁路每米造价超过5万元，是中国目前在高原地区建设的造价最高的铁路．
材料二  拉萨是西藏政治、经济、文化核心地带，目前正处于经济的快速发展时期．
（1）简述图示地区的地形特点．
（2）简要分析拉日铁路造价高的自然原因．
（3）为实现拉萨附近河谷地区农业的可持续发展，应该采取哪些措施．

Answer 1

分析 本题考查区域地形特征判读、交通线路造价高的自然原因及实现农业可持续发展的措施，需要学生在了解区域自然背景的基础上进行整合、处理，对学生的综合分析能力的要求较高，要求学生掌握一定的解题方法与技巧，并能够熟练掌握相关基础知识．

解答 解：（1）读图，根据图例，该地地形以山地为主，海拔高，地势起伏大．地势南北高、中间低，山高谷深、地表崎岖．高山上冰川地貌广布．
（2）拉日铁路沿线地势起伏大，多次穿越河流，桥梁、隧道比例高．位于板块交界地带，地质条件复杂．多地震、滑坡和泥石流等地质灾害，工程技术要求高．海拔高，空气稀薄，缺氧，工程修建难度大．气温低，冻土广布，工程造价高．
（3）要实现高寒地区河谷农业的可持续发展，需要因地制宜的发展农牧业生产，合理利用土地资源，提高农业科技水平等措施．
故答案为：（1）地形以山地为主（或山地高原为主）；地势起伏大（或南北高、中间低，或山高谷深、地表崎岖）；冰川地貌广布．
（2）沿线地势起伏大，多次穿越河流，桥隧比例高；位于板块交界地带，地质条件复杂；多地震、滑坡和泥石流等地质灾害；海拔高，空气稀薄，缺氧；气温低，冻土广布．
（3）因地制宜，调整农业结构（退耕还林还草、发展观光农业等）； 合理利用土地，保护耕地（城镇工矿交通建设少占耕地）； 加大农业投入，提高土地利用效益（科技兴农、集约化经营，发展高效农业）； 加强农田基本建设，改善农业生态环境．

点评 本题综合性较强，属于能力考查题型，需要学生认真读图，结合区域背景进行分析、解答．