题目内容
读图表，回答下列问题。
材料1：修建公路和铁路的最大限制坡度。
| 交通运输干线类型 | 最大限制坡度 |
| 公路 | 7%～9% |
| 铁路 | 3% |
材料2：交通线示意图。
(1)与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输________的选择、交通运输________的分布和延伸方向影响比较大。
(2)山岳地区的交通运输线以________为主，原因是___________________________________________________________。
(3)若该地选择了山岳地区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。
a处________，理由_____________________________________。
b处________，理由_____________________________________。
(4)该交通线绕道经过甲乙两地，原因是_____________________。
答案：(1)方式 线路
(2)公路 建设成本低、难度小
(3)不合理 地形平坦，通向大城市应选最短线路 合理 陡坡上成“之”字形弯曲
(4)增加交通运输量，方便甲乙两地客货集散
解析：(1)(2)山区相对高度大，地形崎岖，对交通方式的选择和交通运输线路的分布的影响比较大。(3)公路建设可以带动社会经济发展，一般在交通量大的城镇之间尽量采取最短线路，而对于山区公路一般采取迂回措施来减小坡度对交通的影响。(4)在山区公路选线时要考虑带动沿线经济发展，所以一般会经过尽量多的居民点。
图1和图2是某两国跨流域调水工程局部示意图，图2中饼状图是C城市的工业结构图，A、B是两个水资源调入区代表性城市。读图表，回答下列问题。（10分）
表 A、B两城市多年月均温（单位：℃）
| 城 市 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 |
| A | -3.5 | -1.3 | 4.9 | 13.1 | 18.8 | 23.5 | 25.9 | 25.9 | 21.4 | 14.8 | 5.5 | -1.0 |
| B | 7.2 | 9.5 | 11.3 | 14.2 | 18.2 | 22.7 | 26.7 | 26.7 | 23.6 | 18.5 | 11.2 | 7.3 |
（2）分析图中的两个水资源调入区缺水自然原因的异同点。
（3）从经济、劳动力因素分析甲、乙两区域作为农产品商品基地不同的有利条件。
（4）根据图2分析C城市最大工业部门发展的有利条件。
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（8分）读图表，回答下列问题。
材料1：修建公路和铁路的最大限制坡度。
|
交通运输干线类型 |
最大限制坡度 |
|
公路 |
7%～9% |
|
铁路 |
3% |
材料2：交通线示意图。
(1)山岳地区的交通运输线以 为主，原因是 。
(2)若该地选择了山岳地区主要的交通线，那么从交通线示意图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。
a处 ，理由 。
b处 ，理由 。
(3该交通线绕道经过甲、乙两地，原因是 。
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