题目内容

读“运价定价方式随运输距离变化”示意图，回答题。

【小题1】在南京主城区的投币公交车，在城区内均为1元(空调车2元)；地铁一号线则是多个站点，票价2～4元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是(　　)

A．公交是a——距离比例定价B．地铁是b——均一定价
C．地铁是c——远距离递减定价D．公交是d——均一定价
【小题2】如果图中a、c代表公路与水运运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是(　　)
A．a代表水运运输　　　　　B．c代表公路运输
C．a运输方式适合短途运输D．c运输方式适合短途运输


【小题1】D
【小题2】C

解析试题分析：
【小题1】据题干材料可知，公交城区内均为1元，为均一定价；地铁是多个站点，票价2～4元不等，应为区段定价。
【小题2】比较水运和公路运输的特征判断，c为远距离递减定价，符合水运特点，且运输方式适合长途运输；a为距离比例定价，符合公路运输特点，适合短途运输。
考点:本题考查交通运输。
点评：本题难度一般，学生只要掌握不同交通运输方式的运价和距离的关系，并结合图示和选项内容逐一进行比较分析即可。

练习册系列答案
相关题目

读图，回答问题。

【小题1】上图是“运价定价方式随运输距离变化”示意图。南京主城区的投币公交车，在城区内运行均为1元(空调车2元)；地铁一号线则是多个站点，票价2～4元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是(　　)
①公交是a——距离比例定价　   ②地铁是b——区段定价
③地铁是c——远距离递减定价　 ④公交是d——均一定价

A．①② B．③④C．①③D．②④
【小题2】如果图中a、c代表公路与水路运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是(　　)
①a代表公路运输，c代表水路运输　②c代表公路运输，a代表水路运输　③a运输方式适合短途运输　④c运输方式适合短途运输
A．①②B．③④C．①③D．①④

读“运价定价方式随运输距离变化”示意图，回答题。

1.在南京主城区的投币公交车，在城区内均为1元(空调车2元)；地铁一号线则是多个站点，票价2～4元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是(　　)

A．公交是a——距离比例定价               B．地铁是b——均一定价

C．地铁是c——远距离递减定价             D．公交是d——均一定价

2.如果图中a、c代表公路与水运运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是(　　)

A．a代表水运运输　　　　　               B．c代表公路运输

C．a运输方式适合短途运输                 D．c运输方式适合短途运输

 

图8是“运价定价方式随运输距离变化”示意图。读图8回答11～1 2题。

1.在南京主城区开行的投币公交车，在城区内均为1元（空调车2元）：地铁一号则是多个站点，票价2～4元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是               

    A．a和c          B．b和c          C．c和d          D．d和a

2.如果图8中a、c代表公路与水运运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是

    A．a代表公路运输，c代表水运运输                     

    B．c运输方式适合短途运输

    C．a运输方式适合长途货运           

    D．c运输方式适合长途客运

 

读“运价定价方式随运输距离变化”示意图，回答题。


1.在南京主城区的投币公交车，在城区内均为1元(空调车2元)；地铁一号线则是多个站点，票价2～4元不等。公交和地铁运输的定价方式分别是


  1. A.
    公交是a——距离比例定价
  2. B.
    地铁是b——均一定价
  3. C.
    地铁是c——远距离递减定价
  4. D.
    公交是d——均一定价

2.如果图中a、c代表公路与水运运价与运输距离的关系，则下列说法正确的是


  1. A.
    a代表水运运输　　　　　
  2. B.
    c代表公路运输
  3. C.
    a运输方式适合短途运输
  4. D.
    c运输方式适合短途运输

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