题目内容
2.图中四地“以挢代路”的作用是( )| A. | ①-减小铁路的坡度起伏 | B. | ②-缩短宁波到上海的行程 | ||
| C. | ③-避免山崩滑坡的危害 | D. | ④-减少对耕地资源的占用 |
分析 交通运输布局的影响因家包括社会经济、科学技术和自然环境等因素.交通运输是社会经济发展过程中产生的一种需要,杜会经济因素决定交通运愉点、线和网的布局,交通线的建设应考虑自然因素(地质、地貌、气候、水文)的影响,应趋利避害、减少工程量,尽量选择平原或河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等不利地形.
解答 解:京沪高铁以桥代路主要是减小铁路对地面交通的影响,少占耕地;杭州湾大桥则是为了缩短宁波至上海的行程,因而B项正确;贵州清水河大桥目的是减少复杂地质条件和地形条件的影响;青藏北部清水河大桥则是为了减少对生态环境的影响.
故选:B.
点评 本题主要考查考生获取图表信息的能力,结合区域知识,描述和阐述地理事物的能力以及判断能力和综合分析地理事物的能力.
练习册系列答案
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13.图中甲代表的城市功能区最有可能是( )
| A. | 中心商务区 | B. | 居民住宅区 | C. | 科教文化区 | D. | 工业区 |
10.图中甲、乙两地发展种植业的主要限制性因素分别是( )
| A. | 土壤、水源 | B. | 光热、水源 | C. | 地形、土壤 | D. | 地形、河流 |
17.如果图中a、b、c分别代表第一产业、第二产业和第三产业的产值比重,则从丙区域流向甲区域的要素最可能是( )
①资金 ②劳动力 ③技术、管理 ④原料、燃料 ⑤劳动密集型产业.
①资金 ②劳动力 ③技术、管理 ④原料、燃料 ⑤劳动密集型产业.
| A. | ①④⑤ | B. | ②④ | C. | ①③⑤ | D. | ①②⑤ |
7.京沪高速铁路建设的决定性因素是( )
| A. | 地形因素 | B. | 矿产资源因素 | C. | 经济因素 | D. | 技术因素 |
14.关于中国京杭运河沿岸一些城市衰落原因的叙述,正确的是( )
| A. | 扬州的衰落是由于城市自身发展不平衡造成的 | |
| B. | 公路运输的发展是造成沿岸城市济宁衰落的原因 | |
| C. | 由于海上运输和铁路的发展而造成的 | |
| D. | 中国南北贸易活动的减弱 |
3.1983年以来,年净输沙量总体呈下降趋势,最可能的原因是该支流流域( )
| A. | 建设用沙量增加 | B. | 兴修水库和森林覆盖率提高 | ||
| C. | 矿产资源开发力度加大 | D. | 连续干旱 |