题目内容
下图是某四个地区的城市和农村人口增长趋势图，读图完成下列各题。
【小题1】图示期间，城市化水平变化最小的地区是
| A．甲 | B．乙 |
| C．丙 | D．丁 |
| A．甲 | B．乙 |
| C．丙 | D．丁 |
【小题1】 A
【小题2】D
解析试题分析：
【小题1】衡量城市化水平的重要标志是城市人口占总人口的比重。四地中，甲地的城市人口变化幅度最小，综合城市人口数和总人口数的变化，甲地城市化水平变化最小。
【小题2】总人口为城市人口和农村人口的和。甲乙丙三地区城乡人口都在增长，而丁地区城市人口增长的同时，农村人口在减少，所以丁地人口增长最缓慢。
考点：城市化。
河流径流量的变化与河流所在流域的植被覆盖情况有密切的联系。读“某地降水量与河流径流量日变化示意图”，回答下列小题。
【小题1】其中最能反映集水区内植被覆盖良好的流量曲线是：
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
图中甲海区曾是世界著名渔场，历史上产量非常丰富，甚至“供养了欧洲”。然而，从上世纪90年代开始，鱼群减少，延续了500年的捕鱼业逐渐衰落。读图完成下列各题。
【小题1】与甲地渔场的形成相关性较弱的因素是
| A．夏季盛行偏南风 | B．位于河流入海口 |
| C．位于洋流交汇处 | D．位于沿海大陆架 |
| A．当地鱼类消费构成低 | B．欧洲市场广阔 |
| C．捕捞技术发达 | D．距离欧洲较近 |
下图为世界某区域示意图及该区域甲、乙、丙、丁四城市气候资料图。读图 完成下列各题。
【小题1】甲、乙、丙、丁四城市的气候对应正确的是
| A．甲—①乙—④丙—③丁—② |
| B．甲—③乙—①丙—②丁—④ |
| C．甲—④乙—②丙—①丁—③ |
| D．甲—②乙—①丙—③丁—④ |
| A．风带、气压带的季节移动 | B．地形、海陆位置的差异 |
| C．附近海域洋流性质差异 | D．海陆热力性质的差异 |
| A．洋流 | B．地形 | C．海陆位置 | D．太阳辐射 |
读我国局部区域图，回答下列各题。
【小题1】关于图示区域的说法，错误的是
| A．以丘陵、平原为主 | B．属于湿润、半湿润地区 |
| C．主要属于黄河流域 | D．②③城市均临黄海 |
| A．地形阻挡 | B．距海近 | C．纬度低 | D．地势低 |
| A．降低运输成本 | B．③处钢材需求量大 |
| C．减轻①处环境污染 | D．③处铁矿丰富 |
下图是反映岩石圈板块分布情况的地球剖面示意,其中L、M、N、O、P、Q六处为板块交界处。回答下列各题。
【小题1】图中反映出的板块有
| A．5个 | B．6个 | C．7个 | D．8个 |
| A．L附近是大洋中脊，为消亡边界 |
| B．O、N、L所在大洋面积都在扩大 |
| C．O处附近岩浆活动频繁 |
| D．六大板块内部都很稳定 |
下面左图为某国的甲地区“2013年人口年龄构成”图，右图为甲、乙两地在某国的位置图。读图回答下列问题。
【小题1】甲地所在州有超过一半的城市居民住在A市，原因是该市
①纬度较低，气候相对温暖 ②沿海地区地势较低，交通便利
③位于海湾内部，且受沿岸暖流影响 ④较少遭受飓风、风暴潮等自然灾害的侵袭
| A．①②③ | B．①③④ | C．②③④ | D．①②③④ |
| A．劳动力导向型工业大量迁入 | B．该地服役军人多 |
| C．该地女性人口出生率低且大量迁出 | D．夏季到该地旅游度假人数多 |
| A．现代科技 | B．劳动力 | C．交通 | D．市场 |
近些年来，公路运输已成为日本最主要的运输方式，但水运在货运中仍占有重要地位，其原因有
| A．日本地形平坦开阔，公路四通八达；河网密布，河运通航里程较长 |
| B．公路运输机动灵活、周转速度快；水运运量大，成本低，速度快 |
| C．公路运输量大、耗能少、运费低；日本海岸线弯曲，多优良港口 |
| D．日本汽车工业发达，汽车拥有量较多；经济发展对海外市场依赖严重 |
下图为安徽省1987～1995年和1995～2000年两个时段土地利用结构变化图。读图完成小题。
【小题1】由图示信息可知，安徽省( )
| A．旱地减少最多 | B．耕地减少呈加速趋势 |
| C．城镇建设用地呈减少趋势 | D．农村建设用地增加70% |
| A．安徽省生态退耕导致耕地减少 |
| B．安徽省城市化速度减缓 |
| C．安徽省农村建设用地利用效率高于城市 |
| D．此趋势可能导致我国南方地区商品粮基地地位降低 |