题目内容
5．上图所示的四条备选线路方案中，最佳的是（ ）| A． | ① | B． | ② | C． | ③ | D． | ④ |
分析 交通线的建设应考虑自然因素（地质、地貌、气候、水文）的影响，应趋利避害、减少工程量，尽量选择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利地形．
解答 解：公路的选线原则是尽量少穿越等高线．读图，四条线路中，①线路、②线路距离较近，穿越等高线次数多，坡度较大，A、B错．③线路穿越等高线次数较少，距离适中，C对．④线路距离太远，D错．
故选：C．
点评 本题组以小区域为例考查交通运输建设与影响，综合性强，难度适中．要求学生熟练掌握交通运输线点布局的相关知识．
练习册系列答案
相关题目
15．如图表示广东省某地理事物的分布（其中数字表示该事物的个数）．该事物的名称和得出此图结果所采用的地理信息技术分别是（ ）
| A． | 肯德基店 GIS | B． | 蔗糖厂 GIS | ||
| C． | 发电厂 RS | D． | 公共汽车站 GPS |
16．2005年以来，安徽省城市处于（ ）
| A． | 初期阶段 | B． | 中期阶段 | C． | 后期阶段 | D． | 逆城市化阶段 |
13．该岛的货物向西南经过运河运往他国，从最短航程考虑，输入国可能是（ ）
| A． | 澳大利亚 | B． | 智利 | C． | 西班牙 | D． | 日本 |
20．影响兰新高铁建设的主导因素是（ ）
| A． | 地形 | B． | 资源 | C． | 文化 | D． | 经济 |
10．安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路修建时间较长的原因不包括（ ）
| A． | 自然环境条件复杂，工人生产、生活难度大，工作效率低 | |
| B． | 位于火山地震带，地壳运动活跃，地震频发 | |
| C． | 地形、地质条件复杂，工程技术难度大，工程量大 | |
| D． | 属季风气候，雨季时间长，影响施工进度 |
17．在建铁路线路选择，最主要为了（ ）
| A． | 保护铁路沿线植被 | B． | 减轻洪水对铁路破坏 | ||
| C． | 提高区域客运运能 | D． | 降低铁路修建工程量 |
13．图中代表中国城市化进程的折线是（ ）
| A． | 甲 | B． | 乙 | C． | 丙 | D． | 丁 |
