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无砟(zhǎ)轨道的高速列车
无砟轨道(如图甲)的路基不用碎石,铁轨和轨枕直接铺在混凝土上.这可减少维护、降低粉尘等.沪宁城际高速铁路在2010年7月1日正式投入运行,标志着我省进入了高速铁路时代.高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过,时速可达350km(如图乙).传统铁路的钢轨是固定在枕木上,之下为小碎石铺成的路砟(如图丙).

(1)列车设计为子弹头型,目的是:
减小阻力
减小阻力

(2)列车在匀速行驶过程中,列车的动力
=
=
阻力(填“>”、“<”或“=”).快到站点时,列车鸣笛声是通过
空气
空气
传入人耳的.
(3)小明坐在车上看到窗外铁路线旁的村后飞速向后退去,小明以
列车(或小明或乘客均可)
列车(或小明或乘客均可)
为参照物.
(4)传统的铁路轨道路砟和枕木的作用是
B
B

①增大受力面,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里  
②可以减少噪声和列车振动
③可以减少维护、降低粉尘
④可以吸热、增加透水性
A.①②③; B.①②④; C.①③④; D.②③④
(5)沪宁两地高速铁路线长是301km,若列车从南京到上海用时73min,则它行驶的平均速度是
247.4
247.4
km/h.(保留一位小数)
(6)乘客在站台边候车时,为什么站在离轨道一定距离的地方才能确保人身安全?答:
高速列车驶过时,列车附近的空气流速变大,压强变小,人外侧的大气压会把人推向火车
高速列车驶过时,列车附近的空气流速变大,压强变小,人外侧的大气压会把人推向火车
 0  46148  46156  46162  46166  46172  46174  46178  46184  46186  46192  46198  46202  46204  46208  46214  46216  46222  46226  46228  46232  46234  46238  46240  46242  46243  46244  46246  46247  46248  46250  46252  46256  46258  46262  46264  46268  46274  46276  46282  46286  46288  46292  46298  46304  46306  46312  46316  46318  46324  46328  46334  46342  235360 

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